一年一度的成都车展又拉开了帷幕，想必咱们现已看过了不少的陈述，一些惯例的车型描绘，大师就不多说了。本次，大师想和咱们愈加细化的讨论5款车型，其间包含了40万的国产AMG，采用了扭力梁的马3等等，看看他们能不能取得顾客和车迷的认可。
进口卖45万，国产卖40万？-奔跑 A35L AMG
A35L是奔跑第一款国产的AMG功能车，是根据国产A级三厢(参数|图片)，搭载的是2.0T四缸发起机和7速横置湿式双聚散，以及一套AMG Performance 4MATIC四驱体系。最大功率为306马力，最大扭矩为400牛·米。从数据和硬件来看，A35L的定位类似于低功率版的A45，国产后的价格理应亲民一点。可谁都没想到，A35L的预价格居然高达40-44万的。
要知道现款A45的起价格才45万，终端优惠下来也就40万左右。与A35L比较，A45是德国原厂制作，不是北京奔跑。发起机上有着德国工程师的签名，足足大了75马力。而国产的A35L只比它廉价5万？国产和进口的距离只要5万？关于这样的价格，大师很等待A35L未来的销量和口碑。
10AT的凯迪拉克CT5(参数|图片)，会是宝马3系(参数|图片)最有力的对手吗？
凯迪拉克的速度一直都很快，国外本年刚刚露脸的CT5，咱们在成都车展上就见到了。不同于ATS-L(参数|图片)，CT5在许多方面都进行了加强。之前饱尝诟病的空间方面，CT5干脆直接把轴距加长到了2947mm，比标轴的宝马5系(参数|图片)只短了28mm，信任不会有人说它小了。
动力方面，CT5将搭载2.0T发起机与10AT变速箱，最大功率为241马力。假如这套动力总成的风格与新CT6上的体现如出一辙的话，那么，在平顺性、抑扬感等ATS-L的老问题都可以处理了。之前的老毛病都没了，新车的造型也非常超卓，再加上凯迪拉克一向非常诚心的价格，大师以为CT5会是未来宝马3系的最大竞争对手。
独悬换成了扭力梁，而动力却不变，新马自达3值得购买吗？
新马自达3是成都车展上争议很大的一款车，有不少网友以为，新马3从原有的独立悬挂换成了扭力梁，必然会对控制、舒适性发生必定影响。而在动力方面，新的SkyActive-X 压燃发起机却没有呈现，依然搭载现款的1.5L和2.0L发起机，让顾客发生了一种不进反退的观念。
其实不然，新马3尽管换了扭力梁，但以马自达的调教水平来说，终究体会或许并不会太差。并且新马3在空间上的确有了不小的前进，轴距直接上升到了2726mm，要比雷凌、卡罗拉都大。大师以为从驾驭层面来说，新马3或许给不了咱们太大的惊喜，可从家用车的视点来说，新马3的全体归纳实力加强了不少，本来的短板没了，是更值得购买的。