每个品牌在前史长河傍边都有一些不行代替，含义严重的代表车型，像群众有甲壳虫，高尔夫(参数|图片)，保时捷有911(参数|图片)，但把前史再往前推一点，福特也有着这么一款风行了20年的传奇车型，那就是T型车。
提到福特T型车，其实许多人都有听说过，但却不能从脑际里边直接反映出画面，其实也很正常，究竟时代的确有点久远了，假如从问世的时刻来说至今现已有120年，当然了正式推向市场的年份要更晚一些，自1908年开端，这一开端出售就到了1927年，中心创下了不少其时被称之为奇观的记载，但其实中心也有着不为人知的黑前史。
首要T型车为什么是以T来命名的呢？这其实不少人一知半解，有人觉得是因为底盘结构，也有人觉得是以流水线形状命名，但这都是过错的。其实T型车中的T，是金属锡（Tin）的简称，因为其时制模技能不发达，模具还不能接受硬度太强的钢铁，本钱又太高，因而福特就考虑用锡来代替，车子也从此命名。
那就像刚刚提及到流水线，这也是T新车出名的一大原因，在那个时代其实许多车企出产都是一台一台渐渐拼装出产，并没有流水线出产的概念。而其时福特的创始人亨利福特留心到了一个肉类包装的出产线陈述，欢喜地将其时输送带的概念带到了轿车的出产线傍边，这也让福特成为了全球第一个流水线出产的出产线。
在这样的出产形式下，福特品牌在几个数据都成为了其时的豪举，首要是产能，其时其他传统轿车出产大多仍是手艺拼装的方法，制作一台轿车大约需求700个小时左右，而福特T型车仅需求12.5小时，足足缩短了56倍的时刻，创下了其时的职业之最。也根据出产时刻的大幅下降，本钱天然也有所下降，在1908年，其时美国大车的均匀价格在4500美元左右，而T型车其时的价格呢？仅需850美元。
不仅如此，跟着流水线的不断改进，T型车终究乃至还做到了10秒钟出厂一台车的申述，价格更是从850美元终究降到了260美元的水平，就其时而言相当于不到半年的薪酬就能买一台了，它的销量天然也高歌猛进，其时占了美国市场占有率56%以上，成为了甲壳虫(参数|图片)呈现之前销量最好的车型，在这20年间，T型车算计售出了超越1500万量。
但光辉归光辉，其实T型车也有着一些黑前史是福特所不愿意提及的，比方说T型车其实在生计的晚期，其实一点都不好过，因为出产线单一T型车可以说是除了廉价毫无亮点，乃至连色彩都只要黑色，现已无法满意其时人们的需求，其次就是在出售过程中，福特T型车其实也被曝光过其实油缸存在规划缺点，一旦发作事端致死率十分高，但福特考虑到本钱原因也并没有采纳修正出产线的动作，这种事假如放在今时今天再呈现，恐怕结果就远不止这么简略了。
回忆到现在，福特现在在国内的销量走势其实也稍稍有点和T型车有所相同，产品线更新周期过长，给顾客的立异性缺乏，都让福特在华销量面临着巨大的应战，好在现在福特也在积极地研制新产品了，不少主力车型也行将更新换代，至于能不能打破现在高开低走的局势，咱们也就只能等待它后续的体现了。
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