奔跑发布了新款E级车的官方相片，新车显着变得更年青化，估计4月将在欧洲上市出售。北京奔跑的国产E级车更新作业也会很快开端，估计在本年年中就会下线，下半年开端上市出售。
双前脸屈服，外观愈加年青、运动
此次的新款E级车为中期改款，2016年上市至今现已4年，但其实E级车的屈服并过期，此次的改动主要是细节改变。前后部都有显着的修正，运动版选用点阵式星辉中网的车型，大灯选用全LED的光源，倒L型的日间行车灯具有很高的辨认度。
豪华版车型选用飞翼式的中网屈服。两种前脸屈服的全体视觉效果都愈加年青、运动。依照奔跑的官方数据，我国奔跑用户的平均年龄仅为35.8岁，显着低于全球其他商场，看来新款奔跑E级车肯定是为我国年青人预备的。
新MBUX体系加持，内饰更智能
新款E级车的内饰改变不大，仍装备贯穿式的大屏屈服，但选用新的MBUX车载多媒体体系，支撑语音辨认和触控操作，别的新的方向盘看起来也很运动化。不过之前的报导称低配车型有或许选用10.25英寸的双屏幕，也便是A级车、B级车以及GLB等车型上的尺度，这或许是入门车型的一种简配方法。
装备方面的晋级许多，有最新一代的自动间隔辅佐功用、自动中止和行进辅佐功用、自动转向辅佐功用、360度全景印象等。由于会装备插电混动的车型，由于在外表中呈现了EQ的驾驭形式字样。
新款发动机加48V轻混体系，动力
新款E级车将有两台新发动机参加：代号为M254的4缸2.0T发动机最大输出功率272马力，代号M256的3.0T直6发动机最大输出功率367马力，都会匹配48V轻混体系。此外，新款E级车会供给7款插电式混动车型，包含四驱版和游览版，乃至包含一款柴电混合动力车型。新款E级车的轿跑车版、敞篷版、游览版以及AMG车型也都一起发布。
自1931年的奔跑170车型诞生至今，奔跑E级车现已走过了近90年前史，关于E级车的开展进程，请检查我之前的文章。