本年以来国内全体车市跌跌不休，日系车却逆势上涨，成为车市一大亮点。但并非一切日系品牌都坚持增加，除“两田”之外，马自达已在深渊里苦苦挣扎，而日产也为了保持销量而苦苦支撑着。论销量，马自达底子敌不过丰田、日产；但论质量，苦心研究技能的马自达并非不能与丰田、日产比美。
依据轿车之家最新威望发布的本年5-10月份新车质量排行榜显现，马自达的多款新车均排在前十位，其间阿特兹更是位列质量排行榜的首位，而第二位也被马自达CX-4所占有。尽管雷克萨斯ES排在了第三位，丰田RAV4排在第五位，但丰田的其他新车排名均在十名之外。此外，日产奇骏更是在质量排行榜中垫底。
马自达作为一个小众品牌，对技能的偏执，对价格的顽固，对销量的佛系情绪成为行业界的一个“笑柄”。尽管本年马自达销量呈现断崖式跌落，但其仍坚持不参加国内商场的价格战，乃至还在织造进军奢华品牌的“美梦”。
而从质量排行榜显现，马自达旗下新车质量都体现的十分优异。其间阿特兹排名榜首、CX-4排名第二、CX-5排名第六。好的质量加上本身技能的优势，马自达一向据守价格也并非没有道理。
而丰田作为一个全球抢先的品牌，因车辆质量超卓而著称，并且在销量上丰田也长时间居于前列。但在此次质量排名中，丰田旗下产品体现的并不算优异。其间雷克萨斯ES排名第三、丰田RAV4排名第五、汉兰达排名第七、亚洲龙排名第十一、CH-R排名第十二、凯美瑞排名第十三、卡罗拉排名第十八。
雷克萨ES因杰出的质量而受顾客追捧，即便是在加价出售的情况下，销量也大幅上涨。但在此次质量排名中却输给了阿特兹及马自达CX-4，的确有些意外。亚洲龙作为皇冠的继任者，上市后因高配贱价而被网友们共同看好，谁料上市几个月后的商场体现并不尽善尽美，月销量根本坚持在5千辆左右。而凯美瑞因价格坚硬，在B级车商场一向被雅阁、帕萨特限制。
在此次质量排行榜中，日产仅有一款车型进入。尽管轩逸很热销，但也未能进入。而因变速箱颤动、异响，排气管冒黑烟等频发的质量上的问题而遭顾客很多投诉的奇骏居然进入了排行榜，位居第二十名。
在丰田、本田的强势打压下，日产本年以来在国内商场的日子并不好过。轩逸换代后因减配而被顾客吐槽，天籁换代后销量一向精神萎顿，而奇骏又屡次进入顾客投诉榜单，这也进一步加重了其在商场上的压力。
除此之外，自主品牌的吉祥也上榜了。吉祥博瑞、领克03别离排名在第9名、第17名。可见，自主品牌的产质量量也在不断的提高。雪佛兰的迈锐宝XL、科鲁兹、探界者也均上榜，别离排名在第4名、第8名、第15名。从质量投诉榜来看，美系车在发动机、变速箱方面有很大的问题，雪佛兰的几款车能进入质量排行榜的确有些意外。而关于这个榜单，你又有什么观点呢？
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