据外媒CNET报导，关于加州居民而言，野火正成为一种新常态。该州最大的公用事业公司之一PG＆E已发起了大规模的拉闸停电办法，以避免发作火灾，该火灾或许敏捷转变为全州规模的紧急状况。这种做法被称为“公共安全电源堵截”，这种做法于周三开端，由于狂风和高温在该区域延伸，整个湾区约有50万名电力用户受到影响。在整个停电期间，多达80万人或许会感受到这种影响。
现在尚不清楚何时从头来电。关于电动车车主来说，这会带来一些问题，由于他们的轿车的首要动力来自家庭或公共场所的充电站。没有动力源，电动轿车将无法行进得太远。
在周三的停电前，特斯拉向车主发出了告知，敦促他们在停电前让车辆充满电。告知部分说，停电“或许会影响充电选项的电源”。该轿车制造商持续说道：“与平常相同，您的触摸屏将显现您所在区域的增压器实时状况。”
当外媒要求供给有关Model 3(参数|图片)，Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)车主的主张的其他信息时，特斯拉没有回应置评恳求。为了响应该告知，特斯拉车主运用交际媒体共享了邻近的Supercharger充电站排起长龙的相片。
奥迪告知CNET，E-Tron(参数|图片)的车主一般均匀每天行进48英里，在停电的状况下会保存很多电池电量。有了这个数字，均匀而言，E-Tron司机需求每四天为轿车充一次电。
尽管如此，该公司仍是与群众轿车集团子公司Electrify America进行了核对，该充电站运营商表明，现在没有受PG＆E停电影响的充电站。奥迪E-Tron的车载导航系统将显现哪些Electrify America充电站当时已被占用或不可用。
假如这还不行的话，奥迪还为一切车主供给为期7天的Silvercar服务，包含那些离开了E-Tron经销商的人。一位代表经过电子邮件告知CNET：“这将使客户无需花费额定的费用即可从Silvercar驾驭一辆奥迪来度过停电带来的困难时期。”
丰田现在没有出售纯电动轿车，但对普锐斯(参数|图片)Prime的优点宣布了谈论。一位代表经过电话告知CNET，安全堵截电源之类的状况凸显了插电式混合动力车的优势，由于对普锐斯Prime也能够运转其内燃机。
可是有必要留意，即便在停电期间，加油站也无法运转。问题变得愈加扎手的是，与汽油车比较，电动轿车的续航路程受到限制；与充电站比较，油泵的数量十分多。
CNET还向通用轿车公司咨询了有关状况的谈论，但该轿车制造商未当即做出回应。日产也没有当即对此事作出回应。