上一年七八月份带有英伦运动血缘的SUV名爵HS忽然闯进了人们的视野，各大轿车渠道一时刻呈现了很多关于这台车的新车测评，彷佛没有名爵HS的测评就不算个好车评人一般，顾客们也对这台好开美观又好玩的车充溢等待。
但随后，名爵HS价格发布，顾客一边自嘲很穷一边将视野放到相同主打年青的哈弗F7身上，而那些活泼的车评人使命一完毕，也都各自称心如意的回家。热烈往后这个刚刚出生不久的新车型只剩下了一地鸡毛。
名爵HS不像哈弗F7(参数|图片)相同从面世起就走得顺风顺水，不过这也只能怪它太“胀大”。名爵HS亮剑的第一个目标便是处于商场标杆方位的CR-V，其实拿一个标杆车型做比照既能展示本身的实力又能向消费传递决心这其实没错，但错就错在真刀真枪干了一番后，你只告知了顾客这台车的本身优势，可是没有告知他们花更少的钱买到比CR-V更好的产品。
刚上市之初，名爵HS顶配2.0T版别的价格挨近19万，这现已直接进入了CR-V(参数|图片)、奇骏等干流合资SUV的价格内地。尽管咱HS的主力车型并非顶配，但一些顾客购车会天性的看看最高价格，19万的价格足以让他们失掉爱好。一起，名爵HS首要宣扬的那一大堆卖点，比方超级运动形式按钮只要高配车型才有，卖点都在顶配上，顶配需求19万...你让每月还房贷的年青人怎样买？
本年四月官降的不止是18万提车的凯迪拉克ATS-L(参数|图片)，还有名爵HS。名爵HS也算一遇风雨便化龙，在4月官降和6月国V清仓两个时刻节点，都呈现了比较显着的增加，1-4月平均销量缺乏2000辆，而到8月则把这个数据变成了4000台，翻了一番。
上一年名爵HS的销量高峰是上市两个月之后，凭借金九银十的传统销量旺季，名爵拿出了优惠抢占商场，因而10月的销量也由9月的不到0.2万增加至0.43万台，不过之后优惠收回，名爵HS的销量一路下降，到本年2月最低时只要700台，从四月官降开端，名爵HS逐步找到感觉，先是到达上一年的高峰水平，接着在8月，完成销量7271台。（数据来历：轿车销量网/乘联会）
价格一呈现松动，销量立马就能起来，这说明顾客对名爵HS这台车仍是比较认可。上一年笔者也在名爵HS被人厌弃的“一地鸡毛”时期，分别开1.5T和2.0T两个版别近600公里，它给我留下了适当不错的形象。
名爵HS绝非20万以下的SUV里最美观的，但一起的英伦规划特色仍是适当有特色。前脸上运用的点阵式进气格栅近来如同也被友商们广泛运用，而全体的车身造型不只要着运动的特色，也兼具着实用性规划，名爵HS有着与热销SUV之一哈弗F7相似的车身尺度与轴距，空间水平自不必说。后排空间很足，但后备箱空间只要及格水平。
近年来，市面上的运动车型一个比一个浮躁，动不动便是零百加快7点几、8点几秒，立志成为20万等级运动SUV标杆的名爵HS也是这样玩的，官方百公里加快成果7.6s左右，足以把一众日系SUV压在身下随意碾压了。名爵HS也是我开过的20万以内的SUV车型中驾驭质量最好的SUV之一。
为了防止有人说我充值，我只讲讲首要走量的1.5T版别。首要，这台由上汽通用一起研制的1.5T发起机动力输出并不怂，七速双聚散的调教也适当急进。发起机最大功率124kW/最大扭矩275N·m，起步并不肉乃至有些“激动”，不过面临斜度较大的山路上仍是有些提不起速度，而它的底盘有点英菲尼迪Q50(参数|图片)的感觉，车身侧倾姿势做得很到位，便是后排的乘客有些简单晕车。
不过我最赏识的并非是它的动力或许说运动特性，而是它的NVH按捺。众所周知，车辆的NVH工程需求花费很多的时刻和精力去调教，更甭说其间不同资料的运用比照等等，强如本田也一向没有找到好的方法处理。我上一年试驾的分别是1.5T与2.0T两个顶配版别，尽管不知其他版别的NVH做得怎样，但这两台车里除了2.0T版别有BOSS音响系统自动降噪更好外，其他并没有什么太大差异，都做到了不输给奢华品牌车型的NVH质量。
从上一年七八月开端我就一向重视这台名爵HS，上一年试驾两个版别的名爵HS后，更坚决了我买它的相法，乃至现已向家中最高领导请示年末购买2.0T，想着贵点也就贵点吧，不过终究没有买成，仅仅出售的一句话。
其时去到名爵店内随意逛了一圈也没有出售过来招待，尽管这样看车挺好，但买车必须得问问价格，找出售签单不是，莫非我看好了就直接提走吗？招待了一下才有一个女出售过来，还没有问价格，就直接指了指一台车，说这是自动挡的最低配，落地价格XXX，然后随意做了些发起机啥的介绍也没约请试驾就站在周围自己玩手机。后来想了想，或许首要仍是怪我不像个能买得起车的人吧。
车是好车，但让我低着头多花钱买它，抱愧我做不到，再者买车前就现已如此服务，买车回去有问题我找谁说去？我并不清楚这家店的状况是不是个案，但这个女出售现在仍在那家店里上班。
所以，名爵HS在本年尽管采取了许多针对价格的举动，但在出售终端，人员素质良莠不齐，导致意向客户丢失，真是因小失大，或许这也是名爵HS卖不过哈弗F7的原因之一吧。
我对名爵HS这台运动风格SUV的喜欢与批评处于两个极点，爱之深也责之切。1.5T版别或许2.0T版别都带给了我十分不错乃至是越级的驾驭感触，可是它的终端价格与终端服务真实让我敬而远之。不过，现在官降加优惠之后的名爵HS和哈弗F7价格简直打平，再卖欠好就得好好找找原因了。