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可能是最年轻的姥姥锐车主

放大字体  缩小字体 2019-09-12 00:18:53  阅读:8615 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

改装并不是高富帅的专属玩物 改装是一种时髦,一种情绪 血液中涌动着机油 假如你也是这样不甘普通 请决断+大众号《WB轿车文明》...

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时髦,一种情绪

血液中涌动着机油

假如你也是这样不甘普通

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由于太年青,最初的不明白,

却不知道家里有一宝:丰田老锐志(参数|图片)(姥姥锐)

一台丰田,仅此而已,那便是我对它的认知。

那时的我才15岁上初中,

长大后才对姥姥锐有深化的了解。

本来家里从前的这台丰田车,

是改装圈里知名的“大后超”!

跟着研讨的深化,中毒也越深,并自己承诺:

我的榜首台座驾有必要是姥姥锐!

只需有愿望,就有动力!

所以我在19年5月下手了一台姥姥锐,

那时19岁,不敢确认,或许是最年青的姥姥车主。

或许他人眼里,老车都是老人家开的,

而我便是偏偏喜爱经典的它,

并且要让它逐步变得完美!

这辆车我刚购入当天正午开回家,

下午就定了排气,我心里很激动很快乐。

其时就想着先改排气,先有声响走在路上就特有回头率。

然后排气开了半个月左右吧,就又改了进气套件。

由于我哥哥也是玩车的,他自己也在署理改件,

所以我没走什么弯路,有什么问题我都会讨教他。

后来有一次朋友约请我参与一个集会,

我去了之后看到他人的车。

哇,为什么我的这么高?!

俗话说,百改降为先,一低遮百丑!

当晚回家就了解下降车身的办法,

由于那时候资金的问题,就先挑选了EDDY短绷簧。

装车之后看到车低了2指,心里也是激动和快乐,

在我开了一个多月的短簧之后,我感觉仍是不行低,不行硬...

刚好有一个锐志车友出轮毂和避震,

我就打包带走,8月底才装车。

现在的姿势现已到达我想要的,

尽管现在下不去地库,有很多坡上不去,

很多路走不了,前唇每天都在蹭,可是仍然在坚持!

接下来预备再做倾角,改刹车,

想测验一些少数人玩的,测验绞牙倾角,

尽管西安的路况很难答应我上路,

可是我仍是乐意去测验一次!

【改装清单】

FF中尾段阀门排气

xyz绞牙避震

祖国版work s1铸造轮毂

前后19 9.5j et25

50周年纪念版前唇侧裙

ING鸭尾

Towmex进气

黑色x标中网

TCR前顶吧

车主:陕西西安 小杨

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