丰田又一“撩妹”神车，原装进口2.0L+CVT，才15万
市面上其的SUV都是比较统一的传统稳重风格，看起来都长得差不多，但是CHR不一样，整体看上去圆饱满，很有力量的感觉，有一点美系车的狂野。细节上，低矮的进气格栅，运动范十足的小尾翼，还有立体造型的车尾灯，都透出一股年轻运动的感觉，特别是车后门门把手的设计，巧妙的隐藏在玻璃交界处，颠覆了一般人传统的认知，很有新意，多辐条而且是不规则的轮毂看上去也十高级，提高了整个车的气质。
丰田CHR内饰的设计也是比较的清爽，没有过多采用颜色来搭配，基本是纯黑色的设计，中控台条蓝色的装饰带贯穿直到两侧车门，给纯黑色的内饰增加了些许灵动，算是点睛之处。新车买来异味肯定是免不了的，好在散发的快，买了一些活性炭吸附，现在基本没有什么味道了☆手机互联映射：和手机互联在反应速度上还是有一点迟钝的，这可能是所有车的一个通病，因为我朋友的哈弗也是反应有点慢，不过平时也不怎么用，没什么影响。
空间方面，单身一人在外工作，虽然是紧凑型的小SUV,但是自己一个人用空间绝对是够了，前排坐着很宽敞，我身高178的身材，坐在驾驶位，一点也不觉得拥挤，电动调节的座椅也很容易调整到最舒服的空间位置上。后排一般没怎么用，底面凸起算是比较低的了，后排坐个两三个人也能坐下。后备箱容积：平时后备箱用的纯平，深度也尚可，容积虽然不是非常大，但是自己用还是足够了，一个大男人，就算出行行李最多也就一个箱子，装上去空余空间还有不少。
动力方面，动力充沛，潜力很足啊。2.0排量的发动机，应对各种路段都游刃有余，平时上下班超车并线也就是踩一脚油门的事，开过一次高速，最快跑到过60,感觉后续动力还能接得上。许多人都说不带T的发动机起步加速肉，这个也是事实，但是起步加速快有啥用呢，平时在室内开，不都是龟速起步嘛，合适的才是最好的。
操控方面，得益于小巧低矮的车身，CHR操控起来十分的灵活，平时就算原地掉头，也轻松就能甩过去，倒车入库就更不用说了。方向盘不重不轻，转向精准度高，电子助力，在高速上随着速度的加快而加重，也是更加的安全女主动刹车：主动刹车系统很安全，虽然没有出现过紧急情况，但是一次在小区路上有个纸盒，本想着压过去，但是被主动刹车系统刹停了，这也能够反应出这套主动刹车系统灵敏度还是很高的真的遇到紧急情况说不定还真能够派上用场。
舒适性方面，运动风格的座椅，坐上去以后整个身体都被撑得很全面，特别是对腰部的支撑，整体舒适度高车内噪音隔绝比较彻底，基本听不到车外的声音，平时开车听个音乐很舒服。空调的制冷效率高夏天把矿泉水放在空调口吹一会儿，冰凉冰凉的，还起到了冰箱的作用。
性价比方面，性价比高不高还得看个人买车的侧重点，如果是买来家用，而且上有老下有小的话，这车的性价比确实不咋，因为空间确实略小，但是对像是这种单身汉来说，chr颜值高，动力强，内饰科技感强，而且安全配置高，开出去B格绝对OK,妹成功率都会增加不少，所以我感觉年轻人买的话性价比绝对是值了