轿车商场的进化从未停步，车型也在不断改进。
美国商场历来倾向于大车，无论是SUV仍是皮卡，必定要大，这是福特在美国决议退出轿车商场的原因之一。
MINI也嗅到了这种趋势，精确来说，是MINI车型在美国的销量下滑了。因而，MINI的首席规划师奥利弗·海默（Oliver Heilmer）最近表明，下一代MINI CLUBMAN将会由一款小型掀背车演变成SUV车型。
这一音讯无疑是让人震动的，因为MINI给很多顾客的形象就是具有英伦情调的小型车，即就是定坐落紧凑级SUV的MINI COUNTRYMAN，看起来也很像是一款小型车。
此处有一个问题，MINI COUNTRYMAN是紧凑级SUV，MINI CLUBMAN的定位现在是小型车，假如将其改变为SUV车型，它的尺度是应该比MINI COUNTRYMAN大仍是小呢？或许爽性将这两款车型的尺度进一步加大，都改变为更大尺度的SUV。
具领会怎样改变，海默表明现在还在评论，他表明还在努力提高下一代三门掀背车的空间功率，以提高内部空间并减小轿车的全体尺度。这样一些问题仍旧没有解决，并且“开发成本是一个问题”。
海默表明，不是没有考虑电动驱动计划，但为了维护动力总成，仍旧需求较大的空间来供给巩固的结构。
车叔认为，无论是电动动力仍是燃油动力，都不可避免会有相应的优缺点。
海默弥补道，为了提高空间运用功率，下一代掀背车型或许会在行进气格栅与防撞梁之间运用新式吸能泡沫，以削减前悬的长度。
虽然具有一系列考虑，但终究不得不面临一个最简略粗犷的办法，那就是直接增大车型的外观尺度，将下一代掀背车改变为SUV车型，而考虑改变的车型就是MINI CLUBMAN。
显着，MINI是不大乐意改变的，因而海默表明，规划团队正在重新考虑MINI的“标志性特征”，前脸不会发作显着的改变，尾灯或许会成为改变的牺牲品。
最终，对MINI感兴趣的车友们，期望MINI再推出一款SUV车型吗？
其实，轿车界的小动乱不只只要MINI由小变大，还有Jeep由燃油改变为电动。最近，Jeep的产品营销负责人表明，根据自在侠（Renegade）打造的新车型将在2020年6月上市，新车型最大的改变就是添加了一台134马力的后置电机，一起为其添加一组动力电池。假如在50公里/小时的速度行进，新车的纯电续航为50公里。
新车型将有多种形式驱动，纯电形式为后驱；燃油形式则为前驱；混动形式为四驱，一共能够爆宣布237马力，使其百公里加快时刻不到7秒。
Jeep表明新车型有望大幅度提高越野才能，因为后置电机能够供给高达260牛·米的峰值扭矩，并且扭矩能够在后轮之间自在分配。这一点信任驾驭过电动车的车友们都有形象，电机的扭矩随踩随到，在越野过程中十分有助于灵敏操控轿车。一起，新车型还有0.6米的涉水深度，这就使得新车型的越野才能进一步加强。
众所周知，燃油车向插电混动车改变，因为多了动力电池和电机等部件，需求侵吞一部分车内空间。Jeep方面表明，改变不会太大，相对于一般的自在侠车型，新车型行李箱容积缩减了15升，而车重相对于柴油版自在侠重了120公斤。
Jeep推出插电混动车型也是天然，一是排放法规有必定的推进效果，二是动力随叫随到的电机，的确合适用作越野车型。因而这一改变不算让人意外，仅仅电机的参加，或许会让一些燃油车爱好者感到不行朴实了，车友们觉得呢？