文/白杨
2019是轿跑SUV的迸发年，不论是合资品牌，仍是自主品牌，都在2019年连续推出了自己Coupe车身的SUV车型。
轿跑SUV车型凭仗更为运动时髦的外观，更契合年轻人的审美偏好。在年轻人逐渐成为轿车消费商场中坚力量的当下，轿跑SUV好像注定会迎来销量口碑两开花。不过数据上来看，当下几款干流轿跑SUV车型的商场体现，只能用不瘟不火来描述，尚无一款轿跑SUV成为月销过万的爆款车型。
为什么轿跑SUV只是成了“理论上”会大卖的潮流呢？我以为根本原因在于，现在市道的轿跑SUV车型，还不行“潮”，为了Coupe而Coupe，即丢失了SUV应有的大空间，又没带来体会感上质的改变，那顾客何必难为自己？
近来，行将上市的领克05在上海迎来了首秀，这是一款根据CMA架构打造的轿跑SUV车型。经过对这款车型的静态体会，尽管我不敢说它能成为爆款，但我能够切当地说，领克05是一款异乎寻常的轿跑SUV，一款生而Coupe的Coupe SUV。
市道上许多轿跑SUV都是从SUV改型而来，领克05在规划上并没有这样的“孪生兄弟”。即使相较于同门兄弟领克01和领克02，领克05在规划上也有着许多差异。领克05的前脸在连续宗族化规划言语的，对上层进气格栅纹路做了全新规划，视觉上更为精美。事实上，在领克05的车身规划上，有多处细节都是为了提高整车的“精美感”而存在，如翼子板和尾柱上的饰板。这些在领克以往车型上都是看不到的，足以显示领克05将是领克宗族的旗舰车型。
领克05的车身线条看起来更为顺利，C柱规划较为奇妙，顶部有一条黑色亚光饰条延伸至车尾，在视觉上提高尾部曲线速度感的一起，能尽量不丢失后排空间，合作大尺度全景天窗，实践体会，坐在后排的体会是很不错的。
领克05的尾灯也突破了领克此前车型的固有规划，由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构排序组成，调配由18颗LED横贯式摆放组成的流水式转向灯，增加了尾部的层次感，构成绝无仅有的视觉符号。
领克05的外观给我的感触能够用“精美”来总结，则内饰给我的感触能够总结为适可而止。领克05选用NAPPA真皮运动座椅，包裹性更好，赤色双缝线在内饰的每一处都极为规整。与座椅相同，领克05的方向盘也极具运动气味，中控屏两边是选用铝饰板镭射斑纹工艺，绝无仅有的立体雕琢感纹路，让领克05整个内饰规划匠心独运，让运动感和内饰的精美感有机交融，不偏不倚，这正是一辆轿跑SUV该有的内饰风格。
巴结年轻人，只是有极具运动感的外观是远远不行的，科技感必定不能少。尽管这款车的自动安全装备和科技装备没有发布，但经过表里饰的相关硬件也可看出一二。车头更显眼的毫米波雷达和摄像头，预示这款车的ADAS装备至少能够支撑L2等级无人驾驶辅佐。中控屏有一个相似iphone 5S的home键，该车的车联网体系或将选用指纹识别的方法，进行用户的个性化服务，此外该车也将装备HUD。
领克05的整车尺度达4592mm*1879mm*1628mm，比现有领克车型都要广大，且拥有比“近亲”吉祥星越更为智能化的装备，更为精美的表里饰。作为领克的旗舰车型，领克05不只肩负着“高端化”的任务，还可能是“国际化”的排头兵。
此前，领克官方称表明，方案于2020年第二季度开端，以我国工厂直接出产并出口的方法，为欧洲商场供给领克轿车，现在来看，集成并应用了CMA根底模块化架构上最顶级的科技和原料的领克05，或将成为领克“欧洲战略”的重要棋子。