在9012年的冬天到来之时，仍是想聊聊丰田的TNGA架构下的两款产品。其间一款就是TNGA平台下的第一款产品，凯美瑞。而另一款是上市前就备受瞩目的亚洲龙，一起也被冠以了换壳版"ES"的称谓。但具有交集的价格区间让许多朋友犯了难，预算二十万内的裸车既能考虑入门版的2.0L亚洲龙，也可优先考虑2.0L中配的凯美瑞，究竟怎样选？
首要，两款车型都装备了同款动力总成——131kW的2.0L天然吸气发动机，峰值扭矩210N·m，匹配模仿10速的CVT变速箱。甭说这套动力肉，满意家用真的现已足够了，你是想在城市飙车仍是想在高速起飞？好开有用省油，足够了。
底盘结构天然也是相同选用了前麦弗逊+后双叉臂（E型多连杆）结构，还有17寸的轮胎尺度也彻底相同。
简直相同的三大件就不在做赘述了，下面就来说说不相同的。
除却颜值规划，车身尺度是我们最纠结的作为换壳"ES"，亚洲龙(参数|图片)4975/1850/1450mm的车身尺度可以说是比凯美瑞(参数|图片)大了一圈，合作以2870mm的轴距，让后排的乘坐空间比凯美瑞看上去更广大，但车身尺度大并不算是长处，究竟泊车、会车，在我看来都会成为一件检测空间水平的"考试"。
还有不同的当地就是内饰规划了，据身边人群的不彻底统计，超越一半的人都愈加认可凯美瑞的内饰规划，关于亚洲龙的中控屏幕区域规划实在是难以承受。相同在装备上也有不少不同。比如在常用的功用上，凯美瑞多出了前/后驻车雷达以及倒车印象、HUD昂首显现、主副座椅电动调理、主动雨刷以及车载PM2.5过滤体系，一起座椅也选用了仿/真皮混搭的用料，体会天然要比亚洲龙的织物座椅高的多。
最终，假如你必定需求一台二十万内裸车价的产品，更多的去考虑凯美瑞吧。在同为19.98万元的价格下，相同作为TNGA架构下的产品，三大件装备都相同，不用忧虑驾驭起来会有差异，而一台中配的凯美瑞可以供给的是有用的HUD、电动座椅或是主动雨刷功用，归纳考虑下来也会比入门版别的亚洲龙具有更好的用车体会。