1、广州南沙将建国家级无人驾驶基地
近日，广州2019粤港澳大湾区数字交通技术交流会透露，国家级无人驾驶测试基地将在广州南沙开建，项目总投资将达96亿元。广州南沙无人驾驶与智慧交通示范区项目的建设，是广东省发展数字交通的一个缩影。
据悉，国家级无人驾驶测试基地将在南沙区庆盛枢纽区块开工建设。目前，这一枢纽区块控制性详细规划修编已在广州市规划和自然资源局网站进行批前公示。
规划公示显示，为支持国家级无人驾驶与智慧交通示范区项目建设，结合自动驾驶测试基地的特殊阶段性，提出近期和远期方案，满足不同阶段的发展需求。其中，近期方案建筑用地面积222.54公顷，总建筑面积172.28万平方米。测试基地在远期推出使用后，将启动远期方案以满足未来产业高质量发展需求。
点评：其实，广州南沙无人驾驶示范区谋划已久，现在终于有鼻子有眼了。
2、法拉第FF 91将于明年9月前交付
日前，Faraday Future（法拉第未来FF）官方发布消息称，FF 91将于美国当地时间2019年11月20日-21日在法拉第未来洛杉矶总部首次对外公开内饰。
在贾跃亭还任职CEO时期，FF曾承诺最晚于2018年交付首款量产车型，然而随着贾跃亭负债累累登上被执行人名单，FF 91的量产交付也一拖再拖。
法拉第未来全球CEO毕福康此前接受媒体采访时表示，该公司预计在明年第一季度完成8.5亿美元的融资，FF 91的售价或将超过140万元人民币，预计将于明年9月份交付。
点评：此前法拉第资金陷入困境，迟迟未能实现新车交付，这无疑是一个积极信号。
3、大众集团要在电动化、数字化领域投600亿欧元
据彭博社报道，大众汽车集团正继续大力投资于未来。作为第68轮规划（Planning Round 68）的一部分，大众2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成。
根据规划，大众集团计划2020-2024年间在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元。这相当于该公司于这一规划期内，包括在房地产、工厂、设备以及研发开支在内的总投资1450亿欧元的40%还多一些。而与该集团上一轮五年计划相比，这次五年的投资增加了约10个百分点，而其中的330亿欧元投入到电动移动出行上，其余270亿欧元投入到混合动力和数字化领域。
到2029年，大众集团计划推出多达75款纯电动车型。大众汽车预计，到2029年，将生产约2600万辆电动汽车，其中2000万辆将基于大众MEB电动汽车平台打造，剩下的600万辆将基于高性能平台PPE打造。
同时，大众将在2029年前推出大约60款混合动力车型，销售目标为600万辆。大众正计划对其位于德国的埃姆登（Emden）工厂进行重组，从2022年起生产一款电动运动型多用途车（SUV），并将在年底前决定在何处设立新工厂。
点评：看来形势要比想像中更严峻。
4、特斯拉电动皮卡或命名为Cybertruck
据海外新闻媒体报道，特斯拉为其即将发布的电动皮卡注册了两个商标。根据特斯拉CEO埃隆·马斯克经常对新车的称呼推测，该车或将命名为“Cybertruck”。
两个注册商标分别为CYBRTRK和CYBERTRUCK，前者或为后者的缩写。该申请提交的时间为11月6日，目前商标处于审核状态。
此前，马斯克已经在社会化媒体上正式确认，该纯电动皮卡将于11月21日在洛杉矶的SpaceX工厂附近正式发布。
根据之前特斯拉透露的信息显示，该电动皮卡的综合续航里程达到400-500英里（约644-805公里），起售价将在5万美元内（35.24万人民币内）。
点评：特斯拉任何一条消息都能刺激好事者的神经，更何况这款梦幻般的皮卡一举一动？
栏目主持：梁罗喆
编辑：钟键挺