经常有人会问，日系品牌里面本田和日产谁更好？这两个品牌在宣传方面，都在强调“技术”。本期话题，我们就拿两个品牌主力A级三厢车，本田思域和日产轩逸，到底谁更好？
抛开品牌层面，我们可以从三大件来解读这个问题，这一代的轩逸主打的还是1.6L自然吸气发动机，CVT无级变速箱。这套动力总成，整体给人的感觉就是经济省油，如果有人告诉你这套动力总成一定多么强大和运动，那一点是骗人的，是典型的家用车配置。
思域的动力总成，大家也一定不陌生，主打的是1.5T涡轮增压发动机配合CVT无级变速箱。可以说是同级别最强的动力，还是偏向于运动。当然笔者在这里说的动力最强，不包括北京现代菲斯塔和名爵6。
底盘悬架方面，思域使用的是四轮独立悬架，轩逸则是采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，也就是大家俗称的“板车悬架”。这样的对比，结果就很明显了。四轮独立悬架的车型，在操控性和舒适性方面，明显会更加好。在成本方面，四轮悬架悬架的车型也明显高于后扭力梁非独立悬架的车型。
从分析来看，我们其实不难发现，思域的定位尤其是在小改款之后，车型更加运动和纯碎，对于家用来说，两款车型较长的轴距，也完全可以满足日常的使用。只是轩逸偏弱的动力，和动力操控更加出色的思域来比，就有点平平无奇了。
从终端的优惠来看，目前轩逸刚换代之后，没过多久时间已经有了2万的现金优惠，而思域自从这一代上市以来，价格还是非常坚挺的。在笔者看来，终端价格的优惠和两方面有关，一个是供需的关系，另一个就是产品本身的问题。就产品层面来说，思域全面领先轩逸应该没有什么太大的争议。
再回到开头本田和日产谁更好的问题，就从思域和轩逸的来说，思域是本田在中国最早推出的涡轮增压车型之一，将运动和家用完美结合，成为了这个级别的明星车型。轩逸则依然是主打经济省油的路线，对于网约车这个领域来说还是不错的，但面对主流的家用车市场，省油未必就是唯一的需求，更好的操控、动力甚至安全性，更全面的需求才是目前消费者们想要的。就这一点，就不难理解，为什么思域到现在还是价格那么坚挺，轩逸一上市就急着降价了。