“唯协作，能共赢”——这一亘古不变的信条，在长安轿车和福特轿车看来，正变得益发重要。
眼下被“新四化”热潮不断冲击的轿车工业，孤军作战者早已被证实将无法幸存。唯有紧抓协作伙伴的双手，树立一堵以“互信互利”为基底的高墙，才干抵挡车市危险，在未来的竞赛中一往无前。长安轿车与福特轿车缔造了最新的样本。
9月26日，长安轿车与福特轿车全面深化战略协作暨长安福特加速方案发布会，在重庆举办。两边一致地着重，未来将使用各自的优势和才干，完成协作伙伴关系的战略转型和晋级。两边以长安福特和全国出售服务机构（NDSD）为载体，从“研制、出产、供应链、营销、立异”五大方面，聚集两边优势，增强长安福特的研制才干，晋级智能制作水平，推出更契合我国商场需求、习气我国顾客驾驭习气的产品和技能。
值得注意的是，间隔两边于本年5月在底特律签署的《长安福特加速方案结构协议》，不过只是4个月罢了。速度之快，已让业界深入感到福特口中的“我国速度”，已不再是一句标语。
事实上，就在这个4个月里，长安福特已然发生了“翻天覆地”的改变。
无论是实施“以销定产”，仍是正在全国各大城市轮流演出的福特品牌日活动，长安福特由内到外爆发的重生生机正被越来越多人看见和认同。在重拾经销商、投资人的决计之后，长安福特下一步要做的，明显便是假如经过产品和营销重夺我国顾客的喜欢。
功夫轿车看到，与车企平常提出的“五年战略”不一样，长安与福特此次提出的是“三年战略”，这背面一方面反映出商场环境突变使然，另一方面更是显现两边对公司完成“重回赛道”的决计以及野心。
“两个抢先”和“五大进步”，复苏路线图越发明晰
“自从长安福特在2001年合资创建以来，福特轿车和长安轿车两家公司现已携手一起走过了18个年初，这期间咱们一起走过光辉，也面临过低谷，而‘战略协作’一直是咱们这18年里的要害词。”
福特轿车集团副总裁、福特我国总裁兼首席执行官陈安定在发布会上表明，在巨大的商场压力之下，两边母公司唯有用相互信赖、精诚协作的情绪，才干更好地迎候未来的应战。
确实，“协作”“加速”这两个要害词，在长安和福特两边短短五分钟的发言中，屡次被提及十数次之多。意欲“重回巅峰”的长安福特，火急之情早已显而易见。
阅历过高山低谷的长安福特已然深谙，在现在我国车市的后合资年代，“协作”的内在应有所延伸。所以，先从加速产品投进开端，长安轿车与福特之间的协作，现在还扩展至产品研制、测验、规划、智能制作、营销等多个维度。
福特轿车集团副总裁、福特我国总裁兼首席执行官陈安定
首要，毫无疑问，加速产品更新是“长安福特加速方案”成功的要害。
作为福特我国“产品330方案”的重要一环，从2019年到2021年末，长安福特连续投进至少18款新产品，其间包括的5款新能源车型亦方案在2021年末前推出，产品系统更为完善。
这一产品投进方案与2011年提出的“1515”方案比较，不只投进速度由5年缩短为3年，并且新车型的数量也由15款添加至18款。更重要的是，这一数量在福特我国前期提出的“产品330方案”（即2021年投进30款新车）中，明显占有了半数以上的比例，长安福特的位置无疑再度被进步。
与此一起，在产品方面，长安福特亦将经过优化产能规划和布局，加速引进林肯品牌及福特品牌产品，以及组成长安福特研制中心，培养本地化产品开发才干，来完成“效益”和“开发”两个方面的抢先。
其次，营销、质量、功率、协作、供应链这五大方面的进步，将是长安福特“加速方案”的一大中心结构。
1、“咱们将持续推动长安福特组织机构及内部流程优化，加强长安福特与NDSD一体化办理；构建愈加面向客户的营销系统，进步运营功率，完成营销进步”；
2、“活跃引进国际化和本乡优异供货商，构建全球一流的供货商系统，打造具有职业竞赛力的我国本钱系统，到2021年，累计降本15%，完成供应链进步”；
3、“重视用户体会，以我国商场和消费偏好为导向，全流程进步产品质量，坚持长安福特产品质量抢先，完成质量进步”；
4、“大力推动“功率进步1/2工程”，进步长安福特办理和决议计划功率，完成功率进步”；
5、“立异协作形式，在新能源、智能化、海外出口及同享动力总成和整车渠道资源等范畴，扩展协作规模，深化协作内容，完成协作进步”。
长安轿车董事长张宝林表明，“我国规划、我国速度、我国智造”将是长安福特今后作业全力推动的方向，一起，加速构建“研、产、供、销”全产业链一体化才干，尽力为我国顾客供给更多更优异的产品，也是在实行“更我国、更福特”的许诺。
长安轿车董事长张宝林
重拾决计，离“走出地道”更进一步
数据显现，本年8月，长安福特全国出售服务机构全系产品零售销量与上月环比增加超30%，到达21409台。基本上一切车型的零售量都呈现了环比上涨，其间，新一代福克斯(参数|图片)上涨超越60%。
这在我国车市阅历了国五国六切换以及全体商场销量遇冷的状况之下，显得尤为耀眼。必定程度来说，长安福特现已挺过了开展进程中最为困难的时刻，离“走出地道”也更进一步。
本年4月以来，一支由福特我国组成的全新本乡化高管团队，开端为长安福特的重回赛道“问诊开药”。连串的品牌、产品、服务以及营销端等多项行动多管齐下，长安福特下半年的销量以及运营状况现已有着大大的改进。
本年7月，长安福特的批售销量到达21086辆，环比增加9.1%。这在功夫轿车看来，背面除了是经销商和投资人的决计“回暖”，背面更是福特在华整个出售逻辑以及价值百科观的重构。
现在，关于协作伙伴，长安福特已益发地意识到：构建起一段强壮且安定的协作伙伴关系，才是抵挡车市危险的最佳手法。
所以，踏入9月以来，长安福特在经销商层面的作业越做越“风生水起”，不只出台各种辅佐方针协助经销商进步营销和出售才干，并且还引进恰当的筛选机制，完成资源向优质的经销商歪斜，并活跃开辟二级经销商商场布局。
越来越多“重拾生机”的经销商，无疑将成为长安福特“重回赛道”的最有力推手。而他们也将是最先能“猜测”长安福特何时才干真实复苏的人群。
福特轿车公司全球轿车事务总裁韩瑞麒
“我一直信赖，福特在我国商场获得的成功离不开协作伙伴之间的相互信赖。前史无数次证明了，福特是一个有耐性、充溢进步前锋精力的品牌，而长安轿车也是咱们相知多年，值得托付的协作伙伴。信赖在两边的一起尽力与精诚协作下，咱们必定可以突破阻止，重回巅峰，赢得我国顾客的信赖与喜欢。”福特轿车公司全球轿车事务总裁韩瑞麒充溢决计地表明。
功夫拍案
现在正尽力走出“至暗时刻”的长安福特，关于“协作”以及“成功”的认知，无疑现已有着更为深入的了解，其对“重回赛道”的决计也比以往愈加笃定。
用三年时刻从头回到优异合资企业水平这一战略目标，说快不快，但在现在竞赛态势如此剧烈的商场环境下要完成，难度也不小。
幸亏，长安福特现在士气高涨，再加上明晰而高效的执行力，信赖未来的干流车企中，咱们将持续能看见长安福特的身影。