九月行将悄然无声的曩昔了，想必九月初的成都车展我们也一饱眼福了吧，那么在本次的车展上，小白认为有一款小型SUV是值得我们去重视的。

什么缤啊？雷诺科雷缤。

的确，这个姓名有点不太聪明的亚子，要知道一个好听顺口的姓名在销量上是起着必定的影响，就比方说思铂睿(参数|图片)在换代之后，用了个巨大上的英文名之后在销量并不太抱负，当然还有其他的要素导致，姓名仅仅占了一小部分。

言归正传，科雷缤(参数|图片)其实便是之前进口版雷诺卡缤(参数|图片)的全新换代车型，卡缤在通过一年多试水之后，雷诺将正式引入国内生产并命名为科雷缤。那么作为欧洲小型SUV的销冠在进入中国市场之后又会有怎样的体现呢？下面就带我们来看下这部新车。

雷诺官方声称科雷缤选用了“生命之花”的规划言语，全体配色和规划多以年青圆润的风格为主体体现，这种“法度浪漫”和“年青时髦”磕碰出来的作用仍是蛮契合年青人的口味。

前脸标志性的C字型的LED大灯合作前脸中网，营建了很好横向视觉感。旁边面线条还算比较柔软，再合作黑色的车身围住增添了不少了运动气味。车身尾部比较亮眼的是前后相照应的C型尾灯，在点亮后的作用也具有极高的辨识度。

全体外观的规划，基本上算是原汁原味的引用了海外版别的规划，就连最具特征的撞色车身的配色规划也保留了下来，科雷缤供给了11种双色以及8种纯色的挑选。别的在车身尺度方面，引入科雷缤没有挑选加长，长宽高分别是4123/1778/1565mm，轴距分别为2606mm。

在轴距方面乃至超过了本田的缤智(参数|图片)，且与丰田的C-HR(参数|图片)看齐，但是在车内空间方面，比较空间魔术师本田的确略微差劲不少，究竟科雷缤在车身长度上面对缤智的4340mm、CH-R的4445mm的确没有什么优势可言。

比较年青的外观，内饰方面全体的规划的确没有那么年青生机，反而营建出来的更多是一份沉稳的感觉。

与车身色彩一起，内饰全体相同选用了双色的拼接规划，但配色方面却选用的黑棕的配色，好像有点与幽默的车身外观有点不搭？竖立在中控台中心的中控屏，这样的规划的确是比较有新鲜感，但在日常驾驭中，难免会阻止了必定的视界。如果能做成比亚迪车机上那种可360°旋转的话，恐怕会好一些。

尽管科雷缤的定位是入门等级，但在细节方面也有不少的亮点，就比方常见的空调操控旋钮，在科雷缤上，各个旋钮中有融入了一块小屏幕，用来显现温度、风量等信息。再有便是膝盖与中控台档把触摸的方位还选用了软性资料掩盖。

在现在三缸机满大街跑的时代，科雷缤并没有由于定位的缘故而挑选搭载一台三缸机，这点仍是适当宽厚的。

这款型号为HR13DDT的发动机是由雷诺和奔跑一起研制的，精确的可以说是雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒一起研制的，所以在国内奔跑A级上相同也会呈现这台发动机。尽管是同款发动机，但在调校方面都有着自己的风格。雷缤搭载的这台1.3T发动机最大功率154马力，最大扭矩270牛·米，官方发布的百公里加快时刻为8.7秒，

动力方面虽略微不及本田的1.5T超跑动力，但扭矩应该是同等级数一数二的。再细心想想，用一辆入门车型的价格，换来的却是一台相对牢靠、奔跑同款的发动机，这难道不香吗？

最终来看下价格吧，科雷缤的定位是入门紧凑型SUV，而在国内进口版别科雷缤的终端价已接近了10万元了，而引入国内生产后，相对应的造车本钱下调，所以目测科雷缤上市之后的价格也会在10万元左右。

就全体产品力而言，不管在颜值仍是动力方面，科雷缤也可以算的上是一款具有必定实力的特性小型SUV。只不过品牌的吸引力相对较弱，就连雷诺官方也在成都车展上表明”雷诺轿车在中国市场面对的最大应战，不是产品问题，而是知名度。"我们对法系车的认可低，哪怕是和干流的自主品牌比，乃至都有所不及。

在刚刚曩昔的8月，春风雷诺的月销量仅有1050辆，同比跌落了64%，而本年1-8月累计销量约为1.13万辆，也同比跌落73.27%；一起，1-8月，春风雷诺累计产值仅为9,994辆，更是同比下滑74%。 月销量仅维持在一千台左右，那么科雷缤的呈现是否可以打破这一为难的局势呢？