9月17日至18日，“全球新能源轿车供应链立异大会”在南京举行。大会由南京市人民政府和我国电动轿车百人会主办，计划往后每年举行一届，本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源轿车供应链”。在18日上午的高峰论坛上，西门子我国客户服务和数字交通业务部总经理Nicholas Hansen宣布了主题讲演。
Nicholas Hansen表明，许多改变正在轿车职业发作，现在是自有车辆，未来更多是同享车辆，未来将会互联互通；现在是燃油轿车，未来将会变成电力轿车和自动驾驭。在这场革新中，我国现已成为立异大国，特别是在自动驾驭方面，现已站在了立异的前沿。
西门子相同现已认识到了5G的重要性，尤其是关于V2X的运用，十分重要。Nicholas Hansen说到，西门子决议彻底致力于生态系统的树立，期望树立软硬件的渠道开发。
以下为讲演人实录精编，未经自己审理，有修改。
今日我想谈的是自动驾驭与才智未来交通，以及西门子是怎样想怎样做的。
整个移动系统，咱们有信号车辆保护IT、路途、运营还有连通各个不同的环节，所以数字这样一个革新现已在各个不同的节点上发作了。先从信号这个方面来举个比如。这是发作之前运用机器学习辨认这些毛病。有一些学习性的算法，在毛病发作之前就发现，跟上海有两三个协作伙伴，还有深圳的地铁，咱们也有协作。
从路途这个视点来看，智能交通计划，这个跟智能城市是十分类似的，咱们一共有4个支柱，第一个支柱是大数据解决计划，这个大数据解决计划，是归于渠道级的，咱们也有一些事例，比如说在珠海，是整个城市级的，还有CCS和IOT，这是咱们中心支柱之一，这里边主要是硬件类的产品。
今日想跟咱们谈一下车路协同，自动驾驭解决计划。咱们更多叫做V2X，整个智能基础设施的渠道和软件。
这里有更多的细节内容，今日跟明日，现在和未来的一个比照，咱们现已发现了许多趋势了，现在是自有车辆，未来更多是同享车辆，未来将会互联互通，现在是燃油轿车，未来将会变成电力轿车和自动驾驭，这是咱们看到四大的趋势。
咱们西门子也是在每一个趋势方面都发挥自己的效果，其实全球西门子关于V2X车路协同方面是一个领导者，咱们讲V2X是基础设施以及车的互联互通，协助车来表达和传递信息，全球现在是有30个车路协同的自动驾驭正在进行傍边，会充分利用咱们的一些优势作为咱们一个高科技和研制的公司，会协同咱们客户一同做自动化方面的探究项目。
在我国，咱们也认识到自动驾驭是越来越重要了，咱们也与许多方根据比如说5G或者是战略还有NGRC签订了许多的体谅备忘录，江苏省，我等一下还会详细跟咱们共享，比如说姑苏，有一个自动驾驭测验场。
今日嘉宾也有谈到，我国现已变成了一个立异大国了，在曩昔，比如说像火车，比如说2007、2008年开端呈现高铁。咱们也跟高铁协作，咱们跟当地的协作伙伴一同一同去做立异。特别是在自动驾驭方面，我国现已站在了立异的前沿了，将5G，还有车路协同，还有自动驾驭，我国在立异方面都是肯定抢先的，不止是跟从其他国家，现已是领导者了，一个很好的比如，比如说RS，这个里边有一个芯片组，三个中有两个都是我国研制的企业。我国在这方面现已发挥了十分巨大并且重要的效果了。还有值得提的一点，这样的生态系统，有广泛的协作，政府、OEM还有阿里各式各样的公司，有一同树立的生态圈来驱动职业和商场的开展，协助做更多商业一些验证，来保证自动化驾驭可以在未来提前抵达咱们的日子傍边。
接下来的几分钟想跟咱们共享，由于在座的也有政府方面的领导，咱们其实西门子在江苏省也有很长的前史了。咱们有好几个地铁线，但这个不是要点，这边想提一下UTC，便是南京路途交通信号控制系统，南京许多的路途交通信号控制系统也是咱们在做的，还有姑苏也是相同的，这是咱们十分重要的系统。咱们关于整个姑苏城市了解也十分深化，给这个职业带来了许多的立异和解决计划，有许多的协作项目。姑苏的V2X智能网联轿车试验场，这是很好的比如了。应该是十分大型的我国前10到15的测验场了，主要是用来进行智能网联轿车测验的。
咱们分红一期、二期、三期，第一期是2.2平方公里，自动驾驭轿车都可以把这个作为试验场来进行测验。咱们还开发了许多的5G方面的运用，由于许多的这些自动驾驭的运用，只要在5G的支撑下才可以运用，由于不能有推迟的，比如像DSRC，和wifi都不能有推迟的，只要wifi是不行的，需求有5G，因而5G关于咱们也是很重要的支柱。咱们还有二期和三期的规划，咱们到时候会为姑苏带来更多立异的解决计划，跟当地政府有更深化的协作，看咱们如何为江苏省带来更好的协助。
现在我就想要敏捷讲一下下一步，关于咱们来说，其实咱们也现已认识到了5G的重要性，尤其是关于V2X的运用，是十分重要的。所以咱们也是决议要彻底致力于生态系统的树立，期望树立软硬件的渠道的开发。咱们也是树立了一个5G才能的中心，在我国。现在咱们也是正在去辨认并寻觅，或者说评价究竟哪个当地比较适宜，可是从咱们的视角来看，其实要去树立一个比较正确的生态系统来供给支撑是十分重要的。
咱们要记住，我国很大，我国在立异，并且我国也不断在生长，西门子就在我国，咱们是一个跨国公司，也是带来了无人驾驭的最先进技术，也期望可以更好地跟各位一同去重构或者说刻画咱们无人驾驭和电子出行未来，谢谢！