提到商场上的高端MPV，耳熟能详的应该便是别克的GL8和本田的奥德赛(参数|图片)了，一个主商用，一个偏家用，长久以来，这两个合资车型算是把国内高端MPV这块蛋糕分割洁净了，而自主品牌的MPV一向都是处于较低端的方位。
不过近几年来，跟着国内轿车商场的开展，自主品牌也在渐渐进入高端轿车范畴，在奢华SUV中有长城轿车的WEY，轿车也有红旗和领克等品牌，而MPV当然也不能落下，在目前国内的轿车范畴，全国排名前十的《车壹圈》以为，真实能称得上打进了奢华MPV商场的车型传祺GM8必定算得上一款。
在《车壹圈》看来，在现在这个竞赛如此剧烈的轿车商场，一辆车要继续在某个范畴站稳脚跟，更新的频率必定不能太慢，两年不焕新，或许就渐渐淡出视界了。传祺GM8当然深知其道，就在昨日（9月18日），2020款的传祺GM8正式上市和我们碰头了，共推出了两款车型价格19.28—21.98万元，说实话，这个价格仍是比较有吸引力的。
新款的GL8(参数|图片)在外观方面根本和老款坚持了共同，多幅镀铬的进气格栅，LED的大灯，前脸的商务气味仍是比较浓重，高档感仍是比较足的。旁边面的车身份额仍旧和谐，尺度和老款没有改变。尾部的贯穿式尾灯确保了该车的辨识度。GM8的车身外部最凸显层次感的便是双电动侧滑门+电动尾门的组合规划，好像这也是高端MPV的敲门砖装备了。
7座的高端MPV在车内最值得重视的便是第二排座椅了，GM8的二排座椅可以说是彻底依照头等舱的规范规划而来，电动腿托、固定式扶手、睡觉头枕自下而上确实保了乘坐人员的全方位舒适程度，通风、加热以及按摩功用更是再次提高了乘坐享用。而车内的其余部分，细节之处有木纹装修装点，内部有32色LED气氛灯凸显奢华，还有分区主动空调，全景天窗，8个安全气囊，倒车形象等有用装备，关于车内一切驾乘人员都供给了一等一的奢华感触。
新款GM8本次焕新之处首要仍是在于它的动力系统，2.0T的发动机晋级后不只满意了国六排放规范，在功率上提高到了185kW，峰值扭矩也提高到了390Nm，传动部分由之前的6AT晋级到了8AT变速箱，更重要的是油耗下降至了百公里8.5L。
三大件都晋级了两件了，那么底盘天然也是不会落下的，新款的GM8的底盘进行了从头调校，轮胎类型、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等都进行了优化，使车辆在行进时稳定性、操控性、转向性各个方面都有很大的前进，驾乘感触也更契合高端MPV的规范。
GM8定坐落高端MPV，那不可避免的都会面对它最直接的竞赛对手GL8和奥德赛，关于这三款车，《车壹圈》以为首要关于自主品牌不能带有色眼镜来看，不能以为合资车就该抢先一头。抛开品牌要素，关于MPV来说最首要的便是它的有用性和性价比了，当然颜值也占一部分。
拿有用性来说，在MPV最重要的第二排座椅，新款GM8必定是有优势的，固定式扶手不管是看起来仍是坐起来，奢华感都是拉开了必定间隔。关于车内空间，3000mm的轴距比奥德赛长了整100mm，尽管没有GL8长，可是长宽高尺度5066/1884/1822mm的GM8宽度和高度都要比GL8更有优势，二排中心过道也愈加的宽阔，关于车内前后整个有用来说其实要更好一点。
性价比方面，GL8的价格是23.29—44.99万元，奥德赛则是22.98—37.68万元，而新款传祺GM8的价格是19.28—21.98万元，这个价格够明晰明晰了吧。或许有人会说人家合资车卖二十几万，你个自主品牌竟然只廉价这么一点。《车壹圈》在这里想说一下，就因为是自主品牌，没有进口车型的税费，没有合资车型的品牌溢价，仅凭车辆自身，实打实的值这么多钱，这才是性价比最高的当地。
至于颜值，没有了品牌晋级形象，GL8确实比GM8看起来商务气味更浓重一点，可是真的就比GM8更美观吗？奥德赛也是如此，GM8比它真的丑陋吗？欢迎各位看官在文章下方说出你自己的观念，《车壹圈》也会在第一时间与我们进行评论。