今日，雷克萨斯官方忽然宣告旗下的雷克萨斯ES、UX、NX等几款车型价格上调。在国内热销且一度要加价提车的雷克萨斯ES系列价格上调11000元，尤其是ES的混动车型，涨幅高达15000元；旗下的UX系列，价格上调15000元；旗下的NX系列，价格上调6000、10000元。
这次提价是随同旗下四款车型上市而来，可以说这次ES系列、NX(参数|图片)系列、UX(参数|图片)系列、LS(参数|图片)系列的改款上市，是雷克萨斯官方提价的一个再适宜不过的时机。
已然价格上调了，车型自身有哪些提高呢？
2020款雷克萨斯ES
晋级了LSS+，添加了ICS，晋级多媒体体系。
由所以时代改款，其仅是在装备方面进行了调整，外观和内饰并没有进行改动。动力上，ES(参数|图片) 200搭载的是2.0L发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩208牛米，传动体系匹配CVT变速箱；ES260搭载的是2.5L天然吸气发动机，最大功率207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES300H搭载的是由一台2.5L天然吸气发动机与电动机组成的混动体系，归纳最大功率为218马力。
2020款雷克萨斯NX
主要是针对不同车型，做出了以下的装备调整：晋级了LSS+，添加了ICS，晋级多媒体体系，添加方向盘电动调理，添加前雾灯
动力方面，新车仍然供给2.0L/2.0T/2.5L混动，三者最大功率别离为150马力、238马力和197马力，传动体系别离匹配的是CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱，此外部分车型还供给有四驱体系
2020款雷克萨斯UX
主要是针对不同车型，做出了以下的装备调整：晋级了LSS+，添加了ICS，晋级多媒体体系，添加方向盘电动调理，添加了前雾灯
雷克萨斯UX全系六款车型中，仅有一款UX 200车型搭载了与丰田C-HR(参数|图片)/奕泽IZOA车型相同的2.0L+CVT动力总成，该车搭载的2.0L天然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩207牛·米，传动体系匹配可模仿10速的CVT无级变速箱；别的五款260h车型则搭载了全新的Dynamic Force 2.0L混动体系，归纳最大功率为184马力。其间，UX 260h F SPORT版还装备了AVS可变悬架和E-Four后桥电机，后者可帮忙车辆完成四轮驱动。
要说起雷克萨斯提价的理由，浅显来讲便是卖的太好了。据雷克萨斯官方发布的《LEXUS雷克萨斯全球销量陈述》可看到，雷克萨斯在车市下行的大环境下逆势上扬，2019年1-6月LEXUS雷克萨斯全球销量到达360,045台，比较上一年同期增加10%。我国奢华汽车市场的增加是完成增速的一个重要原因，同比上一年增速高达36%。可以说我国市场是雷克萨斯提价的一个决心地点，我国成为了雷克萨斯继北美之后的第二大的销量区域，且这种距离在逐步缩小。
雷克萨斯此番提价是否会影响销量呢？就拿热度最高的雷克萨斯ES来说，虽不能必定的说一定会影响销量，可是目前国内奢华汽车市场重磅聚集，全新上市的凯迪拉克CT-5，价格下调后的新宝马3系，以及销冠奔跑C级都是这个价位强有力的竞赛对手。尽管一直以来雷克萨斯都是采纳的错位竞赛，真正对标的是E级、宝马5系、奥迪A6L等车型，但毕竟都是处在同一价位，这些竞赛对手也是不容忽视的。
从加价到提价，国内顾客对雷克萨斯完成了最大化的容纳，这得以让雷克萨斯销量攀升。此番提价，并没有在我们的中心关注点的动力功能上有所提高，要知道，此前我们对雷克萨斯ES的诉求点，历来就不是在装备问题上，晋级装备或许仅仅雷克萨斯提价的一个合理立足点。
关于雷克萨斯此次提价，你怎么看呢？
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