丨真支付才有真报答
先讲一个段子。
一千多年前的唐朝乐坛，诞生了一位不世出的天皇巨星：李龟年同志。李龟年同志不只能歌善舞，还玩的一手好乐器，最拿手的便是打鼓，据传鼓声一响万人空巷，鼓技可谓是炉火纯青。
可偏偏唐玄宗李隆基不信这个邪，特地约请李龟年同志进宫观看了一把自己的鼓技扮演。李龟年同志观毕大为信服：不才鼓技全国若排第二，隆基同志必是榜首！
隆基同志则淡定的让李龟年同志翻开周围的四个柜子，里边的东西让李龟年震动不已：满满四大柜子装的都是操练打断了的鼓槌。
望着呆若木鸡的李龟年，隆基同志轻飘飘的吐出一句话：“在玩物尚志的路上哪有什么捷径，不过是锲而不舍的支付算了”。
实际上这还真不是个段子。
《新唐书·礼乐志》记载：“玄宗既知乐律，又热爱法曲，选坐部伎子弟三百，教于梨园。声有误者，帝必觉而正之”。可见隆基同志尽管皇帝作业做得不怎么样，在音乐方面倒确实是造就颇深。
而这全部的全部，也正说明晰一个亘古不变的真理：“若要将一门功夫修炼至极致，唯有真实在实的支付，容不得半点的偷闲取巧”。
这个道理放在造车上面，照准。
丨奢华不看皮郛，用料上的支付才是要害
美观的皮郛千千万，差异皮尺部和正主的要害，不是看得见的体面工程，而是看不见的内部资料。
而内部资料则需求极大的支付，偷闲取巧是万万行不通的。
举个典型的比方来讲：轿车VOC，也便是车内有机蒸发物。
这个VOC一般来讲主要是由“五苯三醛”构成，也便是苯、甲醛、酮之类的物质，是损害人体健康的有毒杀手：轻则头痛厌恶，重则抽搐、昏倒乃至致癌。
开释车内VOC的，则是那些你从外观上看不到的车内资料：隔音隔热资料、地垫、皮革制品、纺织品、胶粘剂、涂料等等。
而覆盖面积大、用料多、开释VOC周期长的就有隔音隔热资料。
特别是隔音隔热资料，这简直是大头中的大头。
可是，很惋惜的是，现在市面上90%以上的车都是沿用了沥青来做隔音隔热资料。
沥青，高粘度黑褐色杂乱混合物，可以开释的苯、苯并吡等有毒气体，被世界卫生安排世界癌症研讨机构清晰列入致癌物清单，研讨标明不少白血病、缓慢癌症均因长时间触摸沥青而引发患病。
不只是损害高，并且运用面积也大，现在车内隔音隔热阻尼片可以说是密布的散布在各个车主看不到的当地。
那么问题来了：为什么90%以上的车都在用这个毒沥青做为隔音隔热资料？
两个答案：本钱和法规！
本钱上，沥青制造的隔音隔热板才几百元钱，残次的乃至只要1、200元，简直是廉价得不能再廉价；法规上，此前国内外遍及没有出台硬性的车内有机蒸发物规范，所以车企用起来简直是爽得不能再爽。
所以说，实在的奢华，不在皮郛，而在内中。
丨有一种奢华叫凯迪拉克，有一种资料叫总统级御用
那有没有不必毒沥青的奢华车呢？
答案是必定的，凯迪拉克就归于那剩余的10%。
为了有用呵护车内乘员的健康，凯迪拉克经过多次比选和测验，选定了“LASD液态喷涂隔声资料”来制造阻尼板！
这种LASD液态喷涂隔声资料是由无毒的高分子聚合物、填充料与其他活性资料制成，其VOC排放目标远低于相关规范。
这项技能最大的亮点是整个资料不是经过填抹的方式搭载于白车身底板，而是经过专用的喷枪以“喷涂”的方式完结制造和安装，十分的黑科技。
这便是喷涂后构成的环保、无毒的阻尼板：
当然不必置疑LASD资料的隔音效果，这种用高分子资料构成的资料，最大的特色便是提高了内部安排的整合性和密封性，然后完成更好的NVH体现：40度高温时能到达35%降噪系数！
而这种即防毒、又隔音的资料，凯迪拉克全系车型都已通用，所以说总统级座驾是当之无愧！
那么问题又来了，LASD这种资料这么好，为什么其他厂家甚少运用而凯迪拉克却全系通用？
答案是本钱！LASD这种资料虽好，可是本钱远远高于沥青阻尼板，用起来没那么爽啊！赢利要减薄啊！
仍是前面说到的那句话：“唯有真实在实的支付，容不得半点的偷闲取巧”！
实际上，不只是LASD资料，还有许多看不见的当地，比方外表台原料、真皮座椅的皮革选用、粘结剂的挑选等等，凯迪拉克都是优中选优，在每一处细节上都力求完成高于奢华车应有的水准。
丨实测成果来说话：凯迪拉克XT4勇夺三甲
许多工作就像打鼓相同，打坏了四柜子鼓槌，不见得就必定鼓技高明，终究的水平怎么样，还得看李龟年的点评怎么样。
作为国内最苛刻的轿车健康测评系统——我国轿车健康指数榜首批测验成果出炉，凯迪拉克XT4(参数|图片)用实力标明：看不见的用心，成果上终有报答！
这项由我国轿车工程研讨院安排的国字号威望评测中，凯迪拉克XT4在受评的十款车型中拿到了总成果第二、VOC/VOI分项第二、EMR电磁辐射分项第二的优异成果。
要知道这里边底子没有送检的事儿，彻底是我国轿车健康指数在商场自行购买车型的独立行为。
这其间，凯迪拉克XT4的VOC车内有机蒸发物、VOI车内气味强度两项算计得分高达89.5分，而VOC中的健康损害目标获得36.5分、归纳污染目标获得28分、车内气味强度目标获得25分！
特别是在归纳衡量“五苯三醛”车内污染状况这一目标上，凯迪拉克XT4获得的28分并排全场榜首，比某德系车和某奢华车成果愈加优异！
实际上，这些分值都是经过专业的测验设备和严厉的测验办法获得的点评成果，并非是简略的片面评测，因而具有高度公平的判定效果和参阅含义。
以其间的VOC蒸发量测定为例，不只会测验常温下的蒸发物含量，还会测验高温下的含量，而凯迪拉克XT4相同获得了优异的体现：高温下甲醛、乙醛开释倍数均处于测评车型的最优体现之列。
丨奢华的最佳界说，是对家人的人文关心
凯迪拉克XT4获得优异的轿车健康测评成果并不让人意外，这实际上是凯迪拉克踏踏实实甄选每一处健康资料的实在反应，而我国汽研也毫不小气的对前三甲给予了引荐车型的奖励。
而在智电轿车看来，凯迪拉克XT4是彻底配得上这样的奖励，就像职业里撒播的那句话相同：“对一辆奢华车的最佳界说，是看它对家人是否供给了满足的人文关心”，而最好的人文关心，莫过于对其健康的全面呵护，让他们免受有害气体、有害物质的侵袭，供给更优质的搭车环境。
很显然，凯迪拉克XT4便是这么一辆真·奢华车！