由于国家的大力扶持，近年来我国新能源轿车的销量也出现持续增长的情况。关于新能源轿车，充电问题一向都是我们比较重视的。并且有许多车主反映，自己购买的新能源轿车在开端充电时速度是比较快的，可是当电量到达80%左右充电速度就会显着变慢，这究竟是什么原因呢？为什么厂商要这样规划呢？
首要，这首要是为了充电安全考虑。为了提高充电速度，现在的许多纯电动轿车充电器都有快充功用，一般只需要半个小时左右就能够充到80%。而在这种充电方法下，绝大多数充电器运用的都是大电流，很简单引起线路短路，乃至有或许由于负荷过大，导致温度过高引起轿车自燃现象，风险性是比较高的。为了下降风险系数，需要将电池温度控制在一个安全范围内，因而电池在充电到80%左右的时分充电速度就会显着变慢。
其次是为了延伸电池运用寿数。现在市场上常见的电池类型首要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，这两种电池都比较简单遭到温度的影响。一般来说，温度升高，电池内部的化学反应就会显着增快，并且电芯的化学活性也随之衰减，首要表现在电池内阻添加，输出功率变小并且功能下降。所以在充电进程中，为了能够坚持电池的杰出功能，充电到80%左右速度就会下降，首要也是为了经过下降温度推迟电池内部的化学反应。
最终，关于锂电池来说，还有循环寿数的存在。循环寿数一般都是以次数作为单位，表明能够循环充放电的次数。一般来说锂电池在循环充放电进程傍边，电池一向处于逐步衰减的情况。到达必定的充放电次数之后，电池功能就会显着下降。充电进程中过剩的热量和温度的升高也会影响到电池的循环寿数，乃至影响电池内部化学反应，导致一些副反应的发作。
综上来看，尽管现在的轿车电池快充技能现已逐步开端遍及，但仍是存在着许多的安全隐患，关于电池的寿数也有很大的影响。所以主张朋友们在平常给轿车充电时尽量运用慢充，在运用快充时也要亲近的重视轿车电池的温度改变以及全体的充电情况。
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