“曾经的15万只能买辆车，现在还能买到功用”
要说“运动”一次在民用车中的概念，运动中型车的关键词一般人都不生疏，当然，这一级其他代表作便是宝马的3系(参数|图片)。可是，即使放在今日，新3系为舒适性做了各种退让，运动标杆的名号也没被他人拿下。
跟着造车水平的前进，运动车型不光只增不减，价格也进行了下探，甚至在干流合资品牌中也呈现了不少这样的对手。今日咱们来聊的，便是热度一向不错的三款运动紧凑型轿车名爵6、思域和菲斯塔。
当然，正值金九银十的买车好时机，咱们也为我们找出了这三款车实力和价格最附近的款型，做一个直观的比照，为我们购车供给一个参阅。13.48万的名爵6 20T Trophy竞技版，13.99万的本田思域(参数|图片) 220TURBO劲动版和14.08万的现代菲斯塔(参数|图片)280TGDi智速版。
运动元素谁最良知？
现在，仅仅宣扬“运动”的概念早现已没有任何作用，在尾标上加个S、加个Turbo就能欺骗事的年代早现已曩昔。现在，这三款车型都现现已过了开始的海选，三者都具有动感的外观和运动性情。
思域作为前一阵互联网上热炒的车型，被瞬间赋予了太多光环，用在它身上的VTEC技能和之前FD2上的那台并没有太多直接的联络，现在的1.5T L15B发动机反倒是在节油水平上有着不错的体现。
除此之外，在外观内饰上，思域在这一次的更新改款之后加入了运动套件的车型，1.5T的燃系列都有运用，可是这两个版别的价格都在比照车型的价格之上，因而直接扫除。此外，它的运动版套件也仅仅在外观进行简略的熏黑装修，和尾部排气的中出处理，显得有些过于简略粗犷。
菲斯塔比较起来，则在外观运动性上有少许短缺，并没有像别的两款车相同运用专属的运动套件版别。不过，菲斯塔自身的规划便是倾向急进的造型，前脸以进气格栅为主，带动车灯、日行灯以及散热格栅的线条，尾灯的贯穿一体式规划加上鸭尾上翘，相似宾利的椭圆排气造型也不显得造作，全体能够给到不错的分数。
发动机方面就算低配的1.4T也有140马力，高配的1.6T则直接去到了204马力，此刻这款车型的价格也才14.08万元，这也是在动力上仅有向接抢先其他选手的车型。至于变速箱方面，菲斯塔和下面的名爵6打成平手，运用CVT的思域则直接扣分。
名爵6车型比较前两位对手，则赢在了更简略被承受的运动化规划上（Trophy运动套件）。首要，外观的点阵式格栅是镀铬基础上进行了色度加深，而非粗犷的黑化，其余部分比方大灯周边的镀铬，车头车尾的镀铬件以及轮圈和卡钳都进行了运动化处理；内饰则运用碳纤维装修以及赛道红元素的冲击配色，到达极致的运动化作用。
除了169马力的1.5T发动机和高效的7速湿式双聚散之外，它还在硬件上确保了对运动化的完全诠释：18英寸的熏黑轮圈配上米其林PS4轮胎，在抓地功用以及操控性上供给了一般版车型无法给到的扎实感；一起，带有阀门的运动四出排气也在听觉作用上到达了最佳的作用，要知道原厂阀门排气一般只呈现在BBA大几十万起步的功用车上。
要知道，运动化并不是嘴上随便说说，或许一些熏黑套件就能处理的工作。除了视觉作用的调配，硬件上的功用也必不可少。因而，在运动化问题上，不论是硬件仍是“体面工程”，名爵6都完胜了其他两个对手。
装备比拼谁最丰厚？
正如上文说到的，参加PK的三款车型都现已固定好了三款价格附近的装备来进行比照。尽管它们各有不同的倾向，但名爵6在运动化，以及性价比上仍旧有着碾压的优势。
首要，在运动化的装备上，在这一价位由于思域的运动套件仅仅外表简略的处理，且搭载的版别更贵，因而这一版别并没有运用；菲斯塔则全系没有运动套件，因而不用多说。尽管发动机马力并不是三者最高的，但归纳的运动水平在三者中无疑取胜。
当然，说到了运动就离不开安全，在安全问题上，此装备级其他三辆车都没有配上自动刹车功用。可是，在C-NCAP磕碰测验中，名爵6和思域取得了5星的成果，菲斯塔则是四星。更过火的是，菲斯塔在中保研C-IASI小偏置磕碰测验中，A柱严峻弯折，导致驾驶员生命安全直承遭到要挟，评分直接下跌及格线以下。
当然，除了一些基础性的装备，二者的差异首要体现在了舒适和快捷性装备上，比方思域在这个等级中仍旧运用塑料方向盘，没有液晶显示的外表，仍旧是织物手动座椅，不支持导航、车联网等功用。而名爵6在此之上有增加了OTA晋级、定速巡航、可选装的360全景印象、四向调理真皮方向盘、功用更全的LED大灯、车载空气净化器等装备。
总结：在三款车型的装备比照中，名爵6以肯定的归纳实力压到了其它两名对手，思域在做工用料，以及装备的性价比上输给名爵6；而菲斯塔尽管赢在马力，但却在安全性上完全败下阵来。因而，这一次比照的成果也非常简略判别，在确保安全的前提下，名爵6做到了装备和功用的均衡，天然最值得引荐。