最近西雅特发布了一款全新的插电式混合动力SUV，Tarraco FR。这是一台插电式的混动SUV，从外观到内饰都和国内自主车的设计不太相同。另外它的纯电续航也达到了50公里，因为和普通版车型要做出区分它的细节部分个性化十分突出，来关注下。
从发布的官图来看它的设计和普通Tarraco相比实用了19英寸的铝合金轮毂，在前保险杠部分它有一个全新的装饰，显得更加犀利霸气。不够相比车身大部分的简洁设计，它的前脸部分已经冲击力十足，线条简洁的它运动范也很出色。
去年的巴黎车展上巴黎Tarraco才做了全球首发，最近有发布了插电式的混动车型。从设计到细节部分这条后侧都有了更多的变动。官方表示这条车比普通版更加运动了，并且会在法兰克福车展上进行亮相，明年就会在欧洲上市。
在尾部它的设计和普通版没有太大的区分，有一个固定的位于设计十分动感。尾灯部分是贯穿式设计，内部的构造简洁清晰，辨识度也很高。下方的排气出口精致大气，作为插混动力车它的设计十分前卫大气，让人眼前一亮。
在内饰部分新车配备了9.2英寸的中控屏幕，相比普通版的略有提升。虽然这和国内动不动就会超大屏幕放进去明显不同，但是新能源车要更加科技有质感是方向是形同的。另外它的前排座椅还会换装带记忆功能的桶形座椅。相比现款它还会使用铝制的加速刹车踏板作为区分。
内饰部分的主题色是黑色，纯黑的设计让运动范儿更强力了。配置上还有一体式液晶仪表、多功能方向盘，一键启动和座椅加热等。此外这台车动力部分是插电式混动，会有一台1.4L四缸汽油发动机以及一台最大功率114Ps(84kW)的电机，官方称其驱动系统的总输出功率为242Ps(178kW)，最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速时间为7.4s。
在电池部分它采用的是容量为13kWh的锂离子动力电池组，其纯电续航里程为31英里（50公里）。西雅特这一品牌已经成立了有70年之久，作为大众的子公司它旗下车型大多都是轿车和小车，像这种大个头的车子并不多见。虽然它在西班牙是最大的汽车公司不过它曾经的历史并不一帆风顺，菲亚特作为它的主要车型曾经一度销量十分出色，不过后来它开始销量下滑并且十分严重到了亏损几乎破产的地步。
后来成为大众的一员后它明显有了好转，后来我们国人都知道的高尔夫车就是它旗下的Cordoba车型引进进行生产推出的。21世纪西雅特对自我有了更新的人士，它更换了品牌表示，并且在品质和设计理念上更看重年轻一代人的追求和喜好，在环保新能源领域的发展也十分重视。进入国内市场的它雄心勃勃，虽然目前它依然只是对我们国内二三线城市做动作，但是相信稳扎稳打的西雅特也许会后来居上，在未来的国内市场有不错的表现。