8月29日晚，广汽新能源Aion LX于北京雁栖湖世界会展中心敞开预售，依照装备不同新车共推出2个版别，其间，两驱基准版价格25万元起，四驱基准版价格30万元起。
新车发布的一起，广汽新能源也推出了重磅服务——“金三角形式”，即主机厂与经销商一体化，经过手机APP主机厂与经销商可直接链接并服务到每一位客户，三方的沟通途径完成打通。
▲广汽新能源轿车有限公司总经理 古惠南
广汽新能源轿车有限公司总经理古惠南现场提出：“主机厂也不能老做‘幕后英雄’，不能把一切的烦恼交给经销商。”
▲广汽新能源轿车有限公司副总经理 肖勇
发布会现场，广汽新能源轿车有限公司副总经理肖勇表明：“当时的消费痛点是顾客关于质量和尊享的寻求，使其更想感触新代代的荣耀和特性，由此他们不愿意再次单纯为奢华合资的logo买单。由此，满载智能科技的广汽新能源Aion LX(参数|图片)随年代应运而生。”
外观来看，Aion LX前脸选用了Aion体系的“家族式”规划，前灯组经过LED日行灯带与前LOGO相连，增加了整车未来感。车身旁边面以油滑的线条为主，而车尾选用了溜背式规划。此外，贯穿式的尾灯在视觉效果上起到了延伸车体宽度的效果。
尺度方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，并供给245/55 R19和245/50 R20两种轮胎规范供顾客挑选。
进入车内能够看到，广汽新能源Aion LX内饰选用Aion S的家族式内饰造型，横向上下两层结构，全体线条平直、简练，双屏的规划极具科技感，屏幕下方则安置了空调出风口以及常用按键。中控区域，Aion LX选用了一整块钢琴黑原料的造型，换挡组织选用了升降的旋钮式换挡组织。此外，Aion LX的双辐式方向盘规划也非常特别。
动力上，Aion LX选用最新一代宁德年代811三元锂电池技能,电池组的单体电芯由宁德年代出产，电池体系能量密度得到进一步提高。理论上，Aion LX的归纳工况续航路程可到达650km, NEDC规范下Aion LX的续航路程超越600km。此外，新车还将推出双电机版别。其间，电机的最大功率均到达150kW（204Ps），整个体系最大功率或将到达300kW（408Ps）。
驱动体系则选用深度集成的前后双高性能“三合一”电驱,前后双电机峰值功率300kW,峰值扭矩700N·m,结合更轻量化、更高强度、更优减震的业界先进钢铝混合车身架构,使整车电耗更低,动力体现更微弱。
本年六月新能源轿车补助新政的正式施行，对国内新能源轿车商场影响“马到成功”。更值得注意的是，到2020年末，国家对纯电乘用车的购车补助将完全撤销。作为补助“退坡”后上市的新能源轿车产品，广汽新能源Aion LX有必要具有脱离补助、赢得竞赛的产品力。
早在7月28日,广汽集团就曾宣告ADiGO智驾互联生态体系将首先搭载于Aion LX上,这使得Aion LX成为全球首款搭载量产L3级自动驾驭体系的纯电SUV。
据了解，ADiGO智能物联体系以“5G+AI”为根底，将人、车、环境三者之间紧密联系在一起,可提早预知用户的需求,自动和用户沟通,并祖先一步,自动处理问题。
此外，广汽新能源Aion LX作为根据第二代纯电专属渠道GEP2.0打造的首款SUV。在电池排布方面优于许多“油改电”企业渠道，科学的电池排布使电池愈加安全、续航才能更强。而且更合理的电池排布也能够得到更宽余、更舒适的驾驭和乘坐空间。
至于，广汽集团凭什么敢说Aion LX是“百万级奢华”，广汽研究院副院长张帆也在现场给出了答案：祖先一步，尊享体会，自我显示。
▲广汽研究院副院长 张帆
一起，张帆还着重：“技能沉积，新技能使用以及对顾客的了解是广汽新能源的底气。”
此外，广汽新能源一起供给尊享出行无忧。现已与星星充电，万邦充电等干流充电桩公司同享数据，古惠南以为能够这能够极大程度上处理路程焦虑问题。
关于“出行无忧”的许诺，古惠南还在现场语出惊人：“只需买了这辆车，咱们就送终身直升飞机路途紧迫救援！”
毫无疑问，广汽新能源Aion LX上市之后，广汽新能源在“后补助年代”的商场竞赛中将更具产品力优势，ADiGO智能物联体系也将为用户发明更好的智能出行生态体会。
据悉，广汽新能源Aion LX将于10月开端连续交给，新车上市后的商场体现怎么，轿车头条APP将进行继续重视。