本周北京小客车目标办发布了本年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2622人抢夺一个目标，中签难度再创前史新高。自2010年末，北京市出台了“限购令”后，广州市、上海市也相继跟进，到现在，现已有九个城市出台了轿车限购方针，其限购方法首要是摇号、竞价和限行等行动。
关于这些限购城市的顾客来说，买车好像现已成为一种奢求，但当下社会日子，假如没有一辆车的确太不便利。而新能源轿车因为不摇号、不限行的方针优势，加之具有较高的实用性和环保等优势，越来越受顾客的喜爱，咱们在路上看到绿色车牌的车也多了起来。
现在，新能源轿车现已成为未来轿车展开的干流，为了抢夺未来的轿车商场，越来越多的轿车厂商将新能源轿车作为未来的展开方向，除了传统车企以外，更是涌现出许多造车新势力。而在很多造车新势力中，有一家车企起步较晚，但却在2018年内先后完结A轮融资、品牌发布、新车上市交给以及4000台整车下线，这家车企便是新特轿车。
新特轿车建立至今尽管不到2年，但在造车新势力傍边，可以说是展开速度较快的企业，当然这也与其战略和产品定位直接相关。在2018年，新特便自主研制出了旗下首款A00级产品新特DEV 1，并推出了自家的高端产品歌昂。紧接着，新特轿车更是动作一再，在2019年上半年新特轿车推出了“新特出行”，在大都企业还没有调整好方向的时分，新特轿车现已杀进了新的战略要地——出行商场。
近来，新特轿车又在重庆国际博览中心敞开了“电+”新特轿车品牌战略暨同创新品发布会。在发布会上，新特轿车不只发布全新产品品牌“同创”，还推出一款紧凑型电动车MEV100，以及发布线下品牌D.BOX全面晋级更名为“新特电家”和未来新特轿车将聚集在国内西南地区展开。
“同创”品牌是新特轿车在新商场环境下提出的产品战略之一，与其自研产品互补，一起支撑多元化的产品战略，以完结产品的快速研制，发挥定制化研制优势。未来“同创”品牌旗下全线产品将由新特轿车联合优势传统主机厂一起研制、制作，这一形式是新势力与传统车企在产品、品牌多层面的交融创新和优势互补。本次MEV100正是新特轿车联合我国一汽一起研制的首款A级纯电动轿车，也是“同创”品牌旗下首款车。
作为“同创”品牌旗下首款车，MEV100首要在规划、智能、服务三方面进行晋级打造，新特轿车方面称其将于近期上市。新车外观选用纯电动车典型的封闭式中网规划，前脸较为精约得当。旁边面则以多辐式轮毂和悬浮式车顶装点，黑与白相融相斥，更显得精气神。尾标和外观细节有橘色装点，诠释着年青感和规划感。
新车长宽高分别为4632/1790/1500 mm，轴距为2652mm，定位为紧凑型轿车。动力方面，新车将搭载最大功率为90kW的电动机，续航超越400km也基本上可以满意顾客的日常需求，充电时刻上，这款车支撑30分钟快充形式，在慢充形式下能在6-8小时内充满电。
在智能化卖点方面，新车搭载了最新研制的DOS 2.0智能互联体系，并晋级了智能化服务，新特APP据称注册用户超20万，可完结实时智能运维、售后服务及实时监测。不久后，用户可经过新特轿车出行渠道体会这款产品。
MEV100未来首要经过新特轿车旗下出行品牌“新电出行”投向网约车商场，逐渐代替DEV 1成为网约车主力。接下来，“同创”品牌还将依据新特轿车在代步出行、城际出行、网约出行等商场的不同需求，开发更多车型，经过不同的产品维度和体会，满意不同顾客的出行需求。
跟着全新的产品战略布局和出行事务的展开，新特在此次发布会上，还发布线下品牌D.BOX全面晋级更名为“新特电家”。此前新特出售形式一向以“线上商城+线下D.BOX体会中心”为主。差异于传统4S店商务出售的概念，D.BOX是定坐落出售、体会一体化的终端形式，体会中心以“科技、日子、美学”为主题，期望让顾客在休闲轻松的场景下完结整个消费进程。而此次更名后，这一出售形式将在产品、服务、规划进步一步晋级。
值得一提的是，新特轿车在西南地区具有贵安新区、重庆和成都等多地的网约车车牌，经过与高德地图、悟空租车、同程艺龙、滴滴小桔租车等渠道协作将有助于新特布局出行商场。一起，作为一家起源于贵安新区，B轮融资获得重庆长寿区相关工业基金的领投，并与成都政府建立启能公司的新特轿车，在三地政府资源和商场方面还有着得天独厚的优势。下一步，新特轿车将充分发挥西南地区的优势资源，以此为切入点，深挖三四线用户对智能轿车的需求。
车叔总结
现在轿车职业正在进入到转型期，轿车企业也正在面对着一场史无前例的革新，新的商场环境也是给一切的企业提出了新的应战，相同也带来了新的机会，这不只对传统车企来说是利好，对造车新势力企业而言依旧是一大展开机会。经过新特轿车发布了品牌战略以及首款A级纯电动轿车MEV100，车叔看到的是一个正在蓬勃展开的造车新势力企业，信任鄙人半年不论轿车职业或许新能源职业面对怎样的改变和应战，新特都有坚实的根底可以获得更大的成果。