很长一段时间内，MPV商场关于我国来说，都被认定为伪需求。早些年二胎方针的敞开，以及MPV终端商场的销量上涨，很大程度上都是来自于五菱宏光(参数|图片)、宝骏730(参数|图片)这样一类，可商务、可家用的车型。
虽然在车型归类上，能够从结构大将这些车型划分到MPV类别，但是在终端消费商场，其实这是不太被顾客认可的MPV，很大程度上，人们从潜意识里面，就只会把他们作为能运货的面包车。
所以说，其实跟着二胎方针的铺开，在MPV商场一向都是存在一个变形的商场结构。20万等级以上有GL8、奥德赛、艾力绅这些标杆级MPV，在8万级以下，则是宝骏、五菱这些可拉货可家用的MPV车型。
在中心10万等级这个最大的消费商场，没有几款能够真实满意那些对生活质量有寻求的年青家庭。而关于这样一个商场空白，汉腾轿车就为这些顾客量身定做了一款10万级质量MPV车型——汉腾V7。
在颜值即正义的年代，顾客对车的外观有着极高的等待。作为一款为家庭顾客打造的专属高质量座驾，汉腾V7(参数|图片)在造型规划方面自有一套。其前脸选用星钻式格栅规划，调配水晶式LED前大灯，精美的一起也不失潮流。
全体外观规划看上去，很有质感，合作4826mm的车长，以及2800mm的轴距，汉腾V7给人带来的高档质感一点都不会输给那些20万等级的MPV，并且这也使汉腾V7能够有用区别于那些几万块的小面包类别MPV车型。
尤其是车身旁边面，细长的车身加上悬浮式车顶，在最基本的颜值需求上，汉腾V7就能够很好满意顾客的需求，你坐在驾驭室，再也不会被人当成送货的小司机。
而当你走进驾驭室，坐在驾驭位，面临12.3英寸全画式液晶外表与12.3英寸中控屏，你就再也没有司机的感觉，究竟关于司机是不会给到这么奢华的装备。加上LED发光门槛踏板等细节规划，极具视觉冲击力和未来科技感。
奢华游艇式环抱中控台的规划，并精选高质量内饰资料精密打造，极具质量感；尤其是关于米白色的内饰，给人带来的高端体会，更是杰出。在座椅细节上还纹有汉腾英文字母的LOGO，座椅也都加入了菱形缝线，在各个细节方面，汉腾V7对标的彻底是20万等级的高端MPV车型。
值得注意的是，作为一台7座中型MPV，汉腾V7后排没有选用一般的MPV滑轨门，而是选用了一般的家轿后门，这样让整车愈加倾向家用方向。并且车内是选用了2+2+3的座椅布局，得益于车身数据的硬件优势，第二排中心过道满足宽阔，一个成年人从中心过道都能很轻松进入到第三排座椅。
并且当你进入到第三排座椅的时分，你会发现不论是坐垫长度，仍是座椅规划方法，其实和奥德赛都很挨近，尤其是第三排座椅的收纳方法，能够像奥德赛那样彻底将第三排座椅收纳到后备箱地台里面。
当然在看得见的资料上，汉腾是肯定不会小气本钱的。而在看不见的层面，咱们很明显感觉到汉腾V7选用了同级独有的全方位NVH调教，怠速状况下，发动机的静音做的十分优异，而在高速行驶状况中，路噪、风噪阻隔的十分到位，营建了一个极佳的静寂空间。
在动力体系方面，汉腾V7搭载了1.5T高效涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，低扭体现十分杰出，在2000rpm便可输出最大扭矩，并可继续输出至4000rpm，给人最直接的感触便是起步充分，中后段提速仍然有连绵不断的动力输出。
一起，与1.5T发动机调配的是6速手动或6速自动变速箱。不过咱们这次试驾车型均搭载的是6AT变速箱，不管是升档仍是降档，全体平顺性体现适当不错，展现出越级的奢华舒适享用。
汉腾V7在智能化装备上立异搭载ADAS驾驭辅佐体系，这套体系包含LDW车道违背预警、AEB自动刹车技能（含行人辨认维护）、SLIF限速信息提示、全速ACC自适应巡航体系以及HBA智能远光灯激活等多项功用。作为汉腾轿车首款搭载ADAS驾驭辅佐体系的车型，在该体系的加持下，汉腾V7可完成L2级智能驾驭辅佐。
全体来说，经过一整天的试驾，起价格不到8万的汉腾V7，在规划、空间装备、以及动力方面，现已彻底达到了越级的水准。很好切入了10等级新中产家庭对高性价比、高质量MPV的需求，跟着汉腾V7的上市，传统MPV商场格式也将由此被推翻。