这一代的长轴距奔跑GLC L 比宝马X3和奥迪Q5L来的都要晚了那么一些。
上一年的7月份，改款后的宝马X3(参数|图片)和奥迪Q5L(参数|图片)同期上市，而在经过一年时刻的商场磨合后，在金融方针和没有第三者插足的状况下，这两款车和商场顾客都进入了热恋期。
奔跑的长轴距GLC(参数|图片) L在这个时分忽然上市，无疑会有一大段的路要追逐，这种感觉就像是龟兔赛跑，兔子睡醒后才发觉对方现已领先了。
但现实真的是这样的吗？
赢利都有所下降，但盈余车型都是SUV
近两年说是车市隆冬，但现实上在隆冬里，仍旧会有暖意。
从近两年的销量看来，BBA三家品牌的销量并未遭到太大冲击，在相互竞赛的状况下，乃至呈现了弱小上涨的趋势。例如在本年的上半年，整个宝马体系在经过产品的更迭和金融方针的影响下，从奔跑手中夺得了被强占三年的销量冠军宝座，销量同比微增0.8%。
不过销量虽有所上涨，可是这三家却有一个一起的问题需求面临：销量上涨，赢利率却下滑严峻。
本年的上半年，宝马销量微增0.8%,集团收入同比微增1.1%，在这种环境下却呈现了税前赢利同比下降近49%；而戴姆勒集团在本年的第二季度呈现了九年来的初次亏本；奥迪的状况愈加不容乐观，销售收入和赢利同比下滑7.8%和16.7%。
由此能够看出，尽管说销量上稳住了阵脚，但这是由金融优惠方针换回的“泡沫”销量，此种又如饮鸠止渴的办法并不是长久之计。
而在另一方面，在销量微幅增加的背面，也呈现了杠杆效应：SUV销量增幅较大，轿车却有所下降。在本年上半年，宝马的SUV系列在全球销量完成了同比23.1%的增加； 奔跑在我国商场也经过其GLC L、GLA以及GLE车型撑起了销量；相同奥迪的Q3(参数|图片)、Q5(参数|图片) L的销量也是远超其轿车。
能够说经过SUV的大腿，各家销量才能够在隆冬中稳住阵脚。所以奔跑在这时分推出长轴距GLC L的中期改款，现实上并没有真实意义上的落后，究竟整个BBA的赢利率都不高的状况下，三者间的距离并不会很大。
新GLC L究竟怎么样？
首要要清晰的一件工作，中期改款的车型并不会对之前的车型进行颠覆性的改动。
所以顾客需求在长轴距的GLC L身上摆正心态，客观看待新车的不变与改动。
在赢利率低的状况下，再加之是中期改款，注定了新的长轴距GLC L在框架上不会发作改动，与上一代相同，新车的轴距为2973mm，外观尺度也与上一代车型坚持了共同。即便轴距没改动，也比奥迪Q5 L要长出了65mm，相较于标轴版的宝马X3也有着先天的长轴优势。
尽管空间上没有发作改动，奔跑的规划师在其他细节上加强了乘坐者和驾驶者的运用体会。首要为了进步后排的乘坐体会，长轴距的GLC L加入了老板键的装备，可在后排调理前排座椅方位，一起也在后排加入了天窗操控键。舒适性方面则在后排座椅进行了加长处理，整个座椅坐垫加长了30mm。
在外观方面，之前也有说到，中期改款并不会有颠覆性的改动，所以奔跑的规划师这次学起了奥迪，开端玩起了灯火。
与之前的SUV车型与其对应的轿车坚持相同的大灯规划不同，这代的长轴距GLC L将之前的单条曲线替换成了火焰式规划大灯，而且内部设置了84颗LED独立光源，可不断核算抱负光线图画。而这项装备是之前在S级首要进行搭载的。别的与奔跑的GLE相同，新车连续了SL的正梯形格栅规划。
在内饰方面，新款的长轴距GLC L并没有选用A级和现款GLE上的贯穿式大屏，仅是将两块屏幕扩展到了12.3英寸和10.25英寸，这样的规划办法并不难理解，究竟赢利率现已很低了，没必要将本钱预算花在类似于车载大屏这类的“软装备”身上。
不过虽然如此，一般与贯穿屏幕打包呈现MBUX智能人机交互体系却有搭载，可完成AR实景导航、智能语音操控、智能泊车辅佐，新车还供给长途发动机发动、车道坚持、自动式盲点辅佐等体系。
动力方面，新车换装全新2.0升涡轮增压发动机（M264系列），具有双涡流涡轮增压体系、活塞冷却管道和冷却作用更佳的排气门等技能，本来的GLC L 200 L成为前史，现在的GLC L 260 L最大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米（比较老款260车型的数据稍弱），GLC L 300 L最大功率则为258马力，峰值扭矩370牛·米。
蜀锦观念：
在动力上，新长轴距奔跑GLC L换用了新的M264、2.0T发动机，撤销了GLC L200车型，最低功率为190Ps，与奔跑C级不相同，新车在撤销低标号的一起，并没有挑选用1.5T+EQ BOOST的调配来进步车辆的标号，而是全系2.0T，这是一个十分正确的做法，究竟谁能够幻想一款中奢华品牌的中型SUV还选用1.5T的发动机呢？
现实上，在现在的车市下就连BBA这类的奢华品牌在我国这块商场也面临着巨大的压力，竞品的兴起、赢利率的下降，让车企不得不做出降低本钱，让财报更美观的决议计划。而依据数据显现，在奢华车中型SUV细分商场，BBA在其间的占比现已超过了60% 。
从七月的销量来看，现款奔跑长轴距GLC L售出了12357台，仍旧是坐落BBA的老迈方位。所以即便是新款奔跑长轴距GLC L晚到了一年，但凭仗老款打下的根底，仍旧能够很快上升本身销量水平。