尽管现代轿车在我国市场的日子并不好过，好在菲斯塔(参数|图片)的横空出世算是挽救了一丝颓势。
遐想当年八代索纳塔(参数|图片)“流体雕塑”的规划理念，那时的现代轿车可是实打实的高颜值代表。
自从2011年进口到我国，直到2015年中止换代，飞思在我国的竞争力现已大不如前。所以，逆势追击，现代发布了全新的飞思。
作为现代旗下的“小钢炮”车型，飞思除了要在硬件上够有底气，在颜值上天然也要感动更多的顾客。
比较上一代飞思(参数|图片)的造型规划，全新车型可谓是“面貌一新”。尺度更大的进气格栅，以及黑丝蜂窝中网的规划，不只颜值更高，在气势上也是“盛气凌人”。
如果说上代车型更像是来自韩国的“小鲜肉”的话，那么全新飞思显然是“健身”成功后的英俊小伙。车头线条更具力气感，并且愈加运动与时尚感。
大灯规划少了现款车型“虚浮”的规划，造型愈加朴素。熏黑的处理增添了动感元素，并且观感上也愈加耐看了。
新款飞思的车身旁边面仍然保存了新款标志性的三门规划，扁平的车身概括营造出一种向前爬升的姿势。
全新飞思的轴距比较老款车型加长了20mm，宽度增加了10mm，愈加歪斜的溜背规划，为新飞思供给了愈加优异的空气动力学。
新款飞思的车尾规划变得愈加急进，中置的排气口仍旧得以保存。比较“奶油小生”般的现款车型而言，战役气味更强。
愈加歪斜的后挡，不只在视觉效果上愈加动感，还能带来更多的下压力，确保驾驭的稳定性，关于一台“小钢炮”车型而言，光有高颜值是不行的的，还要有真本事。
内饰规划的改变也是新飞思上的一大亮点，比较现款车型而言，科技感更强。可是比较较外观改变的巨大，在内饰造型的改变上稍显保存。
在动力系统上，新款飞思搭载的是一台1.6升双涡轮增压四缸发动机，最大输出功率到达201马力，峰值扭矩为264牛米，匹配的是六速手动变速箱。并且全新一代飞思将曾经的扭力梁悬挂晋级为多连杆悬挂，进一步提高控制性。
全新飞思不只是有备而来，并且还带了些更风趣的东西。除了外观规划的晋级，控制和动力的提高更能感动它的潜在顾客。