说起特斯拉在我国投进Model 3以及上海超级工厂行将投产并国产Model 3，一款车的两个音讯，关于我国的造车新势力们简直是噩梦相同的存在，尤其是当下整个再扯新势力大多数都受困于资金短缺和信任危机，能够说Model 3势如破竹，不会在我国市场碰到任何能打的对手，Model 3的对手只要一个，便是自己！
关于特斯拉上海工厂建造进展的销量咱们一直在注重，不得不说，有着雄厚财力的特斯拉在推动上海超级工厂的建造方面，确实跑在了简直一切造车新势力的前面，当然也是由于独资的联络，特斯拉方面少了许多跟我国合作伙伴沟通交流的时刻和本钱。本年年底，咱们就现已能够看到国产的特斯拉Model 3了！
特斯拉最诱人的当地便是其不断进步的技能总能给人惊喜，本年3月，特斯拉推出新的V3超级充电站，也便是第三代的超级充电站，首要的使用方针便是Model 3，Model 3在充电时，充电销量能够到达250kw，这关于现在全球一切电动车来说，都是一个新高度！
特斯拉国产，必定面临着许多基础设施的配套，其间超级充电站便是其间一个，假如跟着特斯拉的国产，能够在全国的高速服务区、加油站配套V3超级充电站，那么关于Model 3在国内的敏捷开枝散叶对错常有利的。
当然愈加重要的是，Model 3(参数|图片)的国产将进一步下降这款车的价格，6月份，Model 3敞开了国产车型的预售，起价格为32.8万元，比较于现在进口车型起步价有挨近3万元的下降，当然这关于Model 3来说是一个优势，跟着国产车型的面世，率先排产的Model 3将成为特斯拉在国内市场的排头兵，在咱们看来，简直能够击退一切的造车新势力所谓的高端车型，假如Model 3不可，那么接下来面世的Model Y有望与Model 3一道，完成对造车新势力30万—40万区间车型的围歼。
依据特斯拉的规划，特斯拉上海超级工厂将优先排产Model 3，方针是每周1000辆，而且有望冲刺每周2000辆，当然出产的一切Model 3将只在国内出售，Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)以及Model 3和Model Y的高端车型仍然在美国出产，进口到我国。
当然听到这样的音讯，咱们心思仍是会犯嘀咕，乃至现已嗅到了一丝减配的滋味，特斯拉上海超级工厂出产的Model 3只在国内卖，那么这在必定程度上根本断绝了和海外版别的价格联络，会不会形成入门车型的减配，要知道，许多海外车企在国内推出的国产车型比较于全球车型都有减配的状况，比方群众的许多产品，所以特斯拉Model 3在国产之后，会不会呈现减配，现在还诚心不好说！
所以特斯拉的技能进步和国产，都让其产品的入门价格不断下降，或者说在这样的技能条件和价格之下，特斯拉Model 3至少现在在国内是没有什么对手的，造车新势力死走流亡伤，传统车企关于电动车产品自身注重还不行，也没有什么所谓的高端产品，当然一家独大就有或许带来价格独占和产品减配，不过现在还没有清晰的音讯显现有这样的趋势，值得持续注重！