要说紧凑型SUV，对顾客影响至深的车型其实并不多，而细看又多以日系车型为主，比方日产奇骏、丰田RAV4等。而调查它们进化史也不难看出，从车型诞生之初的定位“百家争鸣”到现阶段的“大一统”开展成为城市型SUV，足以阐明它们不断向商场或是顾客退让。但近来，经过厂家发布的最新车型来看，它们好像现已不再亦敌亦友，而是向各自认为能够捉住顾客心思之处开展，至此各奔前程。
三款车型都有着无足轻重的商场位置，至于它们的比武也持续数年之久，但不可否认的是它们在竞赛的一起也在共同进步。首要丰田RAV4虽有着悠长的前史，不过它正式国产后却是直接以城市型SUV的身份呈现，能够说是完成了精准冲击。而奇骏(参数|图片)和翼虎(参数|图片)则天壤之别，硬派进场，逐步演变成城市型SUV，但三款车却是殊归同途。而现在，它们却又各自挑选了不同路数。至于究竟怎么，下面咱们一同来看看。
作为城市型SUV的开山祖师，丰田RAV4诞生之初就被赋予了极高的期望，而从它历代车型的体现来看，它从未让让人绝望过。
RAV4从它的第一代车型一路走来，凭仗经用以及超卓的牢靠性，一向家喻户晓，当然这也是丰田品牌最明显的特性。而第五代RAV4在承继如上所说的长处外，进行了由内而外的改动，原因在于它选用全新一代丰田研制的TNGA渠道构架。外观上，连续了丰田新一代车型的年青道路，细节上能够看到RAV4很多参阅了丰田FT-AC概念车(参数|图片)，全体线条粗暴硬派，有几分硬派的意思，内饰部分亦是如此，相同照顾到年青消费集体。
至于能否被国内顾客所承受呢？众所周知RAV4(参数|图片)主打家庭用车，多以城市用处为主，而新车则是给人一种硬派越野的既视感，本来的受众集体面临它仍是需求必定的时刻去习惯，而站在女人顾客视点来看，它的优势也不大。不过就全体实力而言，RAV4想持续深耕其细分商场并不算难。
说实话，它在外观方面有着不小的优势，V-Motion格栅和LED日间运转灯的使用，对年青顾客而言极具吸引力。不过内饰部分以及多媒体却有些跟不上年代的脚步，不易被承受，更何况是被自主品牌宠坏了的国内顾客。动力部分，混动车型技能没得挑，而燃油版车型的技能是不是也有些停滞不前呢？至于它的优势，还当属舒适的驾乘空间以及牢靠的安全技能。若未来国内车型同步的话，期望能够依据国内商场需求进行相应的改动，究竟中国商场一点点不亚于北美商场的体量。
仅看外观，想必承受它的也多为年青顾客，由于它与福克斯(参数|图片)太类似了，过于运动化。具有如此年青运动的外观，内饰方面天然不会掉队，现现在盛行元素在它内饰部分都能够见到，此外，福特Pass Connect还能够为车内乘客供给4G LTE Wi-Fi，而SYNC3套件还支撑Apple CarPlay和Android Auto。不过，它最大的优势或是说能够让顾客停步之处便是丰厚的动力总成，在海外供给有柴油版、汽油版以及插混车型，不过未来同步至国内的话柴油版应该会与国内顾客无缘。
总结：面临暗潮涌动的汽车商场，三款车并未故步自封，并且挑选主动出击去投合商场。作为领军车型的RAV4，此次改动真的有些让人摸不着头脑，太过于急进；而相对慎重的奇骏，也变得益发时髦运动，这很简单了解，年青消费集体已逐步占主导位置；最终便是翼虎，它的改变之大，彻底不亚于RAV4，不过走的是运动道路。未来三款车若都将同步至国内的话，顾客在购车时也不用做过多的纠结，由于它们现已没有太多的共性。