美国能源部周五宣告，其 2019 财年的奖励金，将供给给用于“先进技能研讨”的车企们，通用和福特都拿到了大笔研讨资金。据悉，美政府一共向通用轿车投入 910 万美元，且其间 200 万美元清晰表明与固态电池的研制有关。作为电动体系范畴的一个圣杯，其具有封装尺度更小、能量密度更高，还具有逾越现代锂离子电池的可靠性和不易过热性。
（图自：General Motors，via Cnet）
当然，最重要的一点是，固态电池有望在几分钟内完结快充、而不像锂电池那样需求数小时。
现在，固态电池的制作本钱仍适当昂扬。但联邦资金的注入，或有助于通用霸占这一难关。
详细而言，其间 100 万美元将用于“对固态电池中的界面现象作根本的了解”，别的 100 万美元则是研讨“用硫化物玻璃电解质加热全固态电池”。
依据 2014 年的一项研讨，在室温下的电池测验循环中，硫化物玻璃电解质的体现非常好，有望成为将固态电池带入实际国际的一种要害资料。
在车载应用上，坚持电池冷却、并保证它们供给可重复使用的功能，将是最要害的当地。
美国能源部声明称，固态电池研讨将在密歇根州的沃伦进行（或许便是 GM 在当地的技能中心）。
（图自：Chevrolet）
与此同时，其它 710 万美元将用于通用轿车在密歇根州的庞蒂亚克全球推动体系中心（此前叫做通用动力总成 / GM Powertrain）。
这部分资金将用于‘轻质量高效率’中型货车发动机的研讨，而通用旗下就有雪佛兰 Silverado 45(参数|图片)00HD、5500HD 和 6500HD 等车型，这些4、5、6 级货车装备了 6.6 升 Duramax 柴油 V8 发动机。
最终，作为通用的竞争对手，福特轿车也取得了美国政府的 750 万美元资金，以研制“下一代高燃效发动机”。
美国能源部表明，其一共向 43 个项目供给了 5900 万美元的研讨资金，且首要环绕电动动力总成部件而打开。其它行将取得资金的研讨范畴，还包含美国乡村的代替燃料和移动服务。