美国经典电影《黑天鹅》中，娜塔莉·波特曼饰演的妮娜，为了压制竞争者，进而获得导演芳心，取得角色，不惜将自己逼入绝境，强迫本来无辜与优雅的自己，进入一个诡诈、嫉妒、压抑的人格。影片最后呈现的经典一幕就是：当妮娜抵挡住幻觉的影响和伤口的痛楚，为观众献上极致之美、演出大获成功后，她露出了一丝不可名状的微笑，对着镜头说：我感觉到了，我是完美的。
12月7日，长安马自达大7座SUV CX-8在成都宣布上市，2.5L自吸+6AT的动力总成，4款配置的新车售价25.88—33.08万元。此次发布会，颠覆了很多一般汽车上市会的“套路”，6套风格、主题各异的芭蕾舞之后，直接宣布价格。其中，一段黑天鹅的独舞美轮美奂，博得满堂喝彩，进而让人依稀产生《黑天鹅》故事的联想。
伴随价格的公布，长安马自达营销也打出“组合拳”，包含即日起至2022年内购车，提供5年或10次免费原厂整车保养、5年或15万公里原厂整车质保（含首保，时间与次数以先到者为准）；本品牌置换享最高补贴1万5、非本品牌最高补贴1万；24期免息、36期4%超低利率购车金融方案等，降低用车成本，提升CX-8的性价比。
看得见的地方，都系精雕细琢
说到现在的长安马自达，绕不开的就是其“魂动”的美学设计，这一设计理念，在同门师弟昂克赛拉、CX-5身上都取得巨大成功。对于旗舰CX-8，尝到了美感的甜头，长安马自达更是无所不用其极。
CX-8的长宽高分别为4955、1842、1733mm，轴距2930mm，同级对手难有出其右者，比宿敌汉兰达2790的数据多了140mm。可别小看这14公分，第三排乘客是否舒适与舒展，很大程度就在这一点上。
“造车如艺”，CX-8近5米的车身，让设计师们拥有更多的发挥空间。盾型大嘴配合细长凌厉的前大灯，让CX-8的运动基因得以展现；车顶和侧面适度勾勒的曲线，魔幻般地让光影变换层出不穷，贯联尾灯的水平金属饰条呼应前脸，整车显得威风凛凛而又不失庄重。不夸张地说，对于CX-8，很多人可能都会一见难忘、再见倾心。
座椅采用Nappa真皮包裹，亲肤柔滑，且带记忆电动调节，配合非洲白木打造的装饰面板和漆面工艺，档次自然就上去了。哑光色处理的镀铬和亮面金属镀铬的点缀恰到好处，内饰的每处细节都经得起琢磨和推敲。此外，多达10个的BOSE音响，可让车内每一处声响清澈通透。
科技配置，彰显后进入者的诚意
互联网时代，手机与汽车的智能互联是刚需。CX-8虽然进入较晚，但配置上的诚意并不打折。CX-8全系搭载MZD CONNECT马自达悦联系统，集成7英寸显示屏、人机交互系统、车内wifi链接功能、APP热门应用软件，同时，CarPlay、CarLife双系统搭载，苹果、安卓系统随意使用。
就这一点而言，汉兰达就显得过于保守了。只有高配车型才能够匹配安卓系统。此外，同样的情况也表现在实用性较高的360度全景监控系统，CX-8除入门级外全系搭载，而汉兰达只有顶配车型才配备，其余依然是沉默无声的倒车影像。
此外，CX-8搭载的“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”，囊括盲点监测、车道偏离警示、行人探测功能等主动安全技术，而“SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身”则兼具轻量化、高强度与安全性，是其被动安全的保障。值得一提的是，在2017年度日本JNCAP汽车安全评估和预防安全性能评估中，CX-8的主、被动安全测试成绩获得双冠王。
论操控，马自达又怕过谁？
从某种程度上说，操控，就是马自达的品牌之魂。在此前不久的广州车展上， 长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海曾非常自信地告诉媒体，虽然是大7座SUV，但CX-8的操控不输于长安马自达旗下任何一款车型。
CX-8搭载马自达成名已久的创驰蓝天2.5L发动机和6AT变速箱，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛米，扭矩比汉兰达高出32牛米。而传动比经过优化仅为4.957，带来的直接效果就是确保加速性能的同时，提升燃油经济性。在动力总成的黑科技上，经过i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统与GVC加速度矢量控制系统的加持，配合创驰蓝天车辆底盘，对于绝大多数的用户来说，完全够用。
说说观点
虽然作为后进入者，CX-8要想一举成名，可能还需要比前辈付出更多的努力。不过，在当下汉兰达产能不足、排队加价；锐界不温不火、而指挥官气候未成的情况下，CX-8凭借自身实力，依然有很多机会。其实，像马自达这种以坚守和执着作为品牌精髓的车企，也早已经在中国市场笼络下大批拥趸，只要持续不断地带给消费者更高品质的体验，CX-8的成功，实在可期。
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